安徽汽車“首位產業”強力起勢

來源：安徽新聞聯播

在加快打造汽車“首位產業”過程中，安徽緊緊扭住創新這個“牛鼻子”，加強整車及關鍵零部件研發，推動汽車產業加速向新能源和智能網聯轉型，為培育世界級產業集群筑勢賦能。

(資料圖)

最近一段時間，江汽集團正在持續擴大自有品牌新能源乘用車的產能。歷經20多年迭代研發，今年上半年，企業正式推出了國內領先的純電技術平臺，并開發出基于這個平臺的第一款新能源量產車型。

江汽集團釔威汽車科技有限公司 副總經理 汪光玉

我們一直堅持“純電驅動”這樣的一個技術路線，這款車我們在顏值、安全、續航、智能等等方面都有了新的突破。

發力新產品，謀求新突破。未來五年，江汽集團將投入120億元研發資金，全面布局智能化平臺、智能化產品、智能化技術、智能化制造等，鑄造品牌核心競爭力。

安徽江淮汽車集團股份有限公司 董事長 項興初

尤其是江淮的品牌上面，我們也提出來“以智能領導智能”，全面地去搶抓智能新能源發展的這樣一個新機遇。

搶抓機遇、乘勢發展，創新始終是第一動力。為了推動安徽由汽車大省加快邁向汽車強省，“十三五”以來，省里一直把“新能源汽車和智能網聯汽車”列為十大戰略性新興產業之一，同步建設合肥、蕪湖兩個省級產業基地，設立180億元主題基金，集聚要素資源促進全產業鏈創新發展；今年，安徽又將汽車產業明確為“首位產業”，主攻方向依然是新能源汽車和智能網聯汽車。

安徽省經信廳汽車工業處 處長 馬翠兵

我們鼓勵引導產業鏈上下游企業、高校、科研院所加強協同攻關，聚焦基礎零部件、基礎材料和基礎工藝等薄弱環節，每年組織實施10個以上關鍵核心技術和重要基礎產品的攻關項目，提升汽車產業的可持續發展能力。

突破一個個關鍵環節，進一步夯實產業根基。在蕪湖，奇瑞汽車配合自主研發的超性能混動技術，發布了一款專用發動機及變速箱，標志著企業第三代混動科技正式落地應用，在新能源賽道上又向前邁進了一大步。

奇瑞埃科泰克混動專用發動機 技術總監 蔣大治

針對混動這一塊，以后我們這個發動機就是我們奇瑞產品里面的一個主力的機型。44.5%的最佳的熱效率，可以實現以前實現不了的最高效的輸出，最終表現出來的結果就是省油。

在合肥新站區，專用車制造頭部企業--勁旅環境歷經一年多時間的潛心研發，集成商用車不同車型的優點，推出了目前行業內唯一一款客車造型的純電動洗掃車新產品，拉開了大型環衛專用車制造領域“新能源化”的序幕。

勁旅環境科技股份有限公司 副總裁 徐迎春

從“三電”、從整車造型各個指標，都進行了大規模地正向開發設計。未來的市場空間非常巨大，我們有信心能看到，我們的新能源(產品)占比應該占到一半以上。

發揮“首位產業”優勢，上下游協同發力，下好創新“先手棋”，安徽汽車制造業加快成長。今年上半年，全省汽車制造業規模以上企業實現營業收入2303.1億元，同比增長45.1%；實現利潤94.7億元，同比增長207.6%。根據規劃，到2025年，安徽整車生產規模將超過300萬輛，其中新能源汽車產量占比超過40%。

清華大學21世紀發展研究院副院長 中國電動汽車百人會副理事長 張永偉

新能源汽車(產業)在安徽有了一個大發展的基礎，產業鏈現在處在一個非常好的創新時期，創新也比較活躍，這是非常值得肯定的，對吸引產業(項目)落地也是非常有幫助的。

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