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作為中國SUV品牌的領軍者，哈弗品牌在近兩年動作頻繁。年初推出了二代大狗，將插電混動與輕越野完美結合。細心觀察的朋友門可能會注意到，今年全國各個城市的哈弗4S店都在重新裝修。這家擁有32年造車底蘊的品牌在今年正在加速向新能源車轉型。

5月15日，哈弗梟龍系列正式上市，官方指導價為13.98萬-17.98萬元，定位中型SUV。作為全新智能四驅電混技術Hi4首搭車型，這款產品是哈弗新能源技術的一個集中體現。新能源車不是一蹴而就，而是需要長時間的技術積累。哈弗品牌僅在2022年研發投入就達到121.81億元。到2025年，累計研發投入將達到1000億元。哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍兩款重磅車型的推出，宣告了哈弗轉戰新能源賽道的發令槍響起。

這臺梟龍MAX的最大賣點無疑是首次搭載的全新智能四驅電混技術Hi4。系統由全新一代高熱效 1.5L 混動專用發動機、Hi4前驅動模塊總成、Hi4后驅動模塊總成、高安全高性能動力電池組成，系統綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m。可以實現全工況效率最優，在市區行駛過程中通過智能切換純電/串聯/1擋直驅3種工作模式，使發動機始終工作在最優經濟區且動力傳遞路徑始終最優。在高速行駛過程中采用發動機直驅，發動機工作在最優經濟區，動力更強勁，駕駛更安全。

車輛新增雙電機雙軸能量回收模式，110kph以下均可以0.3g回收減速度進行能量回收。得益于這套系統，梟龍MAX實現了零百加速6.8s，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，NEDC純電續航里程105km。讓用戶用車實現到了多快好省。

在智能化方面，全新一代Coffee OS智能座艙系統，實現了0延遲的流暢對話體驗，更能領會一句話中的多重指令。配合三塊12.3英寸貫穿式懸浮三聯屏+高清晰度的W-HUD抬顯屏。讓用戶無論是日常通勤還是全家出游，都能感受到智能汽車的便利性。

與此同時，梟龍MAX本次搭載的HWA高速智能輔助駕駛系統可實現L2+智能駕駛輔助。全速域自適應巡航，60-120km/h 撥桿變道、智能過彎、智慧躲閃。在保證安全的同時最大限度的緩解駕駛者的疲勞。

寫在最后：今年哈弗旗下熱銷產品哈弗H6銷量下滑，很質疑哈弗是不是不行了？但梟龍系列產品的推出打消了所有人的顧慮。在新能源這個全新賽道上，梟龍能否成為新時代的“哈弗H6”，讓我們拭目以待。

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