□楚天都市報(bào)極目新聞記者 曾凌軻

8月15日，重慶一女子帶3名兒童乘飛機(jī)，最后買了5張票才能登機(jī)。原來，四川航空規(guī)定每名成人最多可攜帶2名兒童，當(dāng)事人值機(jī)時(shí)被提醒，只好臨時(shí)補(bǔ)票。

不過，這一機(jī)票政策也引發(fā)爭議，多位網(wǎng)友發(fā)問：三孩家庭怎么辦？其實(shí)，不同航空公司的規(guī)定不同，例如海南海空、東方航空對每位成人可攜帶的兒童就沒有數(shù)量限制。

【資料圖】

律師分析，航空公司的機(jī)票政策，是延續(xù)此前計(jì)劃生育時(shí)代而來，有的進(jìn)行了更新，有的則沒有。政策中對成人和兒童關(guān)系的認(rèn)定也不嚴(yán)謹(jǐn)，建議航司與時(shí)俱進(jìn)，對機(jī)票購買政策進(jìn)行修改。

4人坐飛機(jī)要買5張票引爭議

8月12日，重慶一網(wǎng)友發(fā)視頻說自己帶3娃出行，買了1張成人票和3張兒童票，卻無法辦理登機(jī)手續(xù)，最后只好又買了1張票，4個(gè)人共買5張票。

8月15日，四川航空客服表示，目前川航的乘機(jī)規(guī)定就是這樣的，一名年滿18歲的成人可以帶兩名未滿12歲的兒童。

8月15日晚，“川航回應(yīng)女子帶3娃登機(jī)被拒”的話題一度登上抖音熱搜榜。多位網(wǎng)友認(rèn)為，該政策和目前鼓勵(lì)生育的國家政策不符，“三孩家庭怎么辦？政策要統(tǒng)一啊”。還有網(wǎng)友調(diào)侃道，可以讓孩子臨時(shí)認(rèn)個(gè)舅舅，這樣就可以多帶一名兒童。

8月16日，極目新聞記者查詢多家航空公司的機(jī)票政策。對兒童機(jī)票的價(jià)格,幾乎所有航司都規(guī)定為成人同等機(jī)艙全價(jià)票的50%，但對于成人可攜帶兒童的數(shù)量，規(guī)定則不盡相同，有的限制不超過8個(gè)，有的則不設(shè)限制。

有航司對兒童數(shù)量不作限制

從不同航司的機(jī)票政策可以看到，所有航司對兒童的年齡限定均為12歲以下。

南方航空規(guī)定，每位年滿18周歲的成年旅客可攜帶的兒童及嬰兒總數(shù)量不超過8名，5歲以下的兒童及嬰兒總數(shù)不能超過3名。

海南航空和東方航空官網(wǎng)未能查詢到具體規(guī)定，但客服人員介紹，海南航空對每位成人可攜帶的5歲以上的兒童沒有數(shù)量限制。

東方航空限制每位成人最多攜帶3個(gè)5歲以下兒童，5歲以上的也沒有限制。

中國國際航空購票界面限制，每個(gè)成人最多只能幫3名兒童、2名嬰兒購票。

春秋航空明確規(guī)定，一個(gè)成人最多可攜帶兩名兒童。

不過出行軟件如攜程旅行等，在機(jī)票購買界面就顯示，每名成人最多可攜帶2名兒童（2-12歲）和1名嬰兒（14天-2歲）。攜程在購票的詳情界面解釋：“一般一位成人最多可攜帶2名兒童和1名嬰兒，但部分航司限制每位成人旅客最多攜帶1名兒童和1名嬰兒，具體情況以實(shí)際選擇的航司為準(zhǔn)。”

律師：機(jī)票政策應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)

北京藍(lán)鵬律師事務(wù)所合伙人、中國AOPA航空業(yè)糾紛調(diào)解中心委員會委員張起淮向極目新聞記者介紹，兒童機(jī)票的價(jià)格由相關(guān)部門進(jìn)行核定，是統(tǒng)一的。但每個(gè)成人能攜帶的兒童數(shù)量，是由各家航司自主確定的。

“現(xiàn)在的機(jī)票政策均沿用于計(jì)劃生育時(shí)期，一般一個(gè)大人就是帶1個(gè)孩子，偶然帶了2個(gè)孩子也沒人過問。現(xiàn)在生育政策已經(jīng)發(fā)生變化，有的航空公司就隨之進(jìn)行了調(diào)整，但有的公司政策仍是滯后的。”張起淮指出，如網(wǎng)友所說，規(guī)定一名成人能攜帶幾名兒童的政策，本身就不嚴(yán)謹(jǐn)。

對于有網(wǎng)友建議的，辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，臨時(shí)讓身后排隊(duì)的乘客幫忙認(rèn)領(lǐng)兩名兒童，是否可行？

張起淮說，首先，辦理登機(jī)手續(xù)時(shí)，不能保證身后站的是同一航班的旅客，到了登機(jī)口，同樣存在兒童無法與成人關(guān)聯(lián)機(jī)票相對應(yīng)的問題。“說到底，現(xiàn)在的規(guī)定其實(shí)在執(zhí)行角度也存在問題。要么就規(guī)定成人、兒童之間必須有親屬關(guān)系。按照現(xiàn)在整體鼓勵(lì)生育的氛圍，以成人數(shù)量來規(guī)定可以攜帶的兒童數(shù)量，是滯后的政策。機(jī)票購買政策應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)于法有據(jù)，合情合理。”

關(guān)鍵詞：