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湖北日報訊 （記者林晶、通訊員王浩然、潘萬齊）近日，“2022年度央企十大國之重器”重磅揭曉，由在鄂企業中鐵科工等單位聯合研發的世界首臺樁梁一體架橋機“共工號”與國產大飛機C919、我國第三艘航空母艦福建艦等大國重器一同入選。該設備實現了工廠化預制、精益化管理、模塊化拼裝、智能化架設的新型橋梁建造模式，引領橋梁建造技術進入3.0時代。

“2022年度央企十大國之重器”由國資委微信公眾號“國資小新”聯合國資委網站、《國資報告》雜志，從中央企業建設的多個重大項目中精心挑選，綜合網友投票和專家意見評選得出。

“共工號”整機長92米，自重575噸，有效跨度達到48米，懸臂重載作業16米。與傳統橋梁施工由鉆機、吊裝設備、架橋設備等多個設備接力完成不同，“共工號”采用北斗定位系統打樁，實現了引孔、打樁、架梁、拼裝橋墩全套一臺設備“空中”作業，且無需其他吊裝設備輔助施工。2022年1月18日，首臺“共工號”正式下線，運用于深汕西高速公路改擴建工程施工。目前，該設備可以實現兩天完成一跨，施工效率大幅提升。

施工方現場負責人介紹，該設備除了不需要現場澆筑，提高施工效率外，還不占用線外用地，無須修筑施工便道，能在灘涂、淺水區以及城市繁華區等傳統裝備無法施展的區域開展施工，符合高端化、智能化、綠色化的發展方向。

目前該設備已申請8項國家發明專利，將引領世界橋梁建造工藝迎來重大變革。

關鍵詞： 吊裝設備 中央企業 施工便道 輔助施工