極目新聞記者 潘錫珩

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今年第600列中歐班列(武漢)日前順利開行，標志著運營方漢歐國際提前完成今年發(fā)運目標，開行量創(chuàng)歷史新高。國鐵集團的數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，全國中歐班列累計開行15162列、發(fā)送貨物147.5萬標箱，同比分別增長10%、11%。

中歐班列（武漢）開行量創(chuàng)新高

12月16日，一列滿載日用品、廚衛(wèi)用品等貨物的中歐班列（武漢）發(fā)往歐洲，標志著今年中歐班列（武漢）已開行600列，開行量創(chuàng)歷史新高。統(tǒng)計顯示，中歐班列（武漢）今年總開行量同比去年增長超過30%。

武漢漢歐國際物流有限公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者，今年以來，漢歐國際加強運輸組織，調(diào)整發(fā)運結(jié)構(gòu)，努力向國鐵集團爭取去程線條，固定線條由每周3列增至4列，臨時班列獲批78列，同比增長200%，為湖北省外向型企業(yè)國際物流運輸提供了有力保障。

吳家山車站（武鐵供圖）

“針對湖北本地客戶個性化需求，我們做好細分市場開發(fā)，開通了鋅精礦、援外項目材料、茶葉、新能源車等特色專列。今年以來，我們努力克服國內(nèi)外不利因素影響，聚焦市場拓展，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，班列發(fā)運逆勢增長，發(fā)運列數(shù)同比增長34.83%，開行以來累計發(fā)運量達2900列。”漢歐國際相關(guān)負責(zé)人表示。

湖北已有8個城市搭上“中歐班列”

中歐班列（武漢）不斷擴大輻射范圍，努力開辟新通道、新線路。今年以來先后開通武漢至老撾（雙向），“跨兩海”至德國杜伊斯堡、羅馬利亞康斯坦察鐵海聯(lián)運，“韓國-武漢-歐洲”雙向鐵海聯(lián)運，武漢經(jīng)東方港至俄羅斯鐵海聯(lián)運等多條新線路，已形成途經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯，內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，廣西憑祥，云南磨憨，黑龍江綏芬河七個口岸進出境的格局，擁有41條穩(wěn)定的跨境運輸線路，輻射歐亞大陸40個國家、107個城市。

除此之外，漢歐國際積極與地市州政府聯(lián)絡(luò)，推動“班列+”落地，先后組織開通咸寧、荊州、黃石等地的首發(fā)班列，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。截至目前，湖北省內(nèi)已有武漢、宜昌、襄陽、十堰、荊門、咸寧、黃石、荊州等8個城市搭上了“中歐班列”。

前11月全國累計開行量同比增10%

放眼全國，多地中歐班列開行火爆，逆勢大幅增長。截至11月22日，中歐班列（西安）全年累計開行達到4067列，運送貨物總重達368.2萬噸。截至12月9日，天津港2022年中歐（中亞）班列運量正式突破9萬標箱，同比增長近60%。截至12月中旬，山西中歐(中亞)班列也全年累計開行634列。其中，去程536列，回程98列，貨值93.41億元，貨重66.63萬噸。

在新疆阿拉山口口岸，因為多條班列線路匯聚于此出境，更是能夠明顯感受到全國各地中歐班列開行的火爆程度。截至12月19日，今年經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列數(shù)量已達到6019列，這標志著自2011年阿拉山口口岸通行中歐班列以來，全年班列通行數(shù)量首次突破6000列，創(chuàng)歷史新高。

極目新聞記者了解到，目前，阿拉山口鐵路口岸通行班列線路達到90余條，可到達德國、波蘭、比利時、俄羅斯等19個國家。搭載的貨物涉及汽車及配件、棉紗、木材、鐵礦、食品、機械設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用百貨等，共計8大類200余種。

阿拉山口海關(guān)工作人員介紹，今年以來，阿拉山口口岸出境中歐班列通關(guān)時間壓縮到了5小時內(nèi)，入境貨物信息中轉(zhuǎn)流程提速4小時，有力保障了國際聯(lián)運大通道持續(xù)穩(wěn)定暢通。

來自國鐵集團的數(shù)據(jù)顯示，今年1至11月，全國中歐班列累計開行15162列、發(fā)送貨物147.5萬標箱，同比分別增長10%、11%，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

關(guān)鍵詞： 阿拉山口口岸 創(chuàng)歷史新高 今年以來 有力保障