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放眼當今國內汽車市場，隨著各大車企旗下產品的不斷成熟，消費者在選購車輛時的需求也在不斷發生改變，除了像以往車輛的外觀、內飾、智能和性能這傳統四點之外，更希望所購買的車輛在能夠承載一家人出行的同時，又可以成為事業的好幫手。因此，能夠滿足以上條件的，除了MPV車型之外，SUV車型則成為了不二之選。

而30萬元左右的大6座SUV也正是目前國內市場中銷量尤為火爆的車型。那么在這一細分市場，各大車企為了能夠獲得一席之位，可謂都拿出了各自看家的本領，其中非常令人印象深刻的莫過于問界家族旗下的問界M7。

問界M7的長寬高分別為5020x1945x1775mm，軸距2820mm，通過對座艙空間的合理布置、空間針對性優化設計和大幅度縮小L113，問界M7的前、中、后的縱向距離達到了2605mm，車內空間獲得了最大化地開發。

“2+2+2”空間布局，同樣擁有和MPV車型一樣能夠演繹多種出行場景的能力。當一家5口人共同自駕出行時，二排獨立座椅間的過道，讓家里的老人和孩子更方便上下車，相較于7座車型能夠擁有更寬適靈活的車內活動空間。而且在華為強大人因工程的賦能下，車輛二排座椅的右側搭載了業界首款商用零重力座椅，支持小藝智能語音喚醒開啟或一鍵開啟零重力座椅模式，它的出現可以說開啟了SUV二排舒適空間的新時代。

簡單舉個例子，現如今正值高考考試階段，而且天氣炎熱的6月，難免會讓每位考生的情緒更加緊張。在考試的間歇期間，使用鴻蒙座艙中的小憩模式，考生可以在零重力座椅上享受零重力躺姿。同時車輛的前風擋和側窗均采用了4.76mm的雙層隔音玻璃，內飾也采用隔音墊+吸音棉對車輛進行聲學封裝，能夠有效隔絕噪音，故問界M7擁有足夠扎實的NVH基礎。所以在此環境下，113度的零重力座椅姿態能夠讓考生獲得全身心的放松，高舒適質量的午休，也能夠讓考生重新元氣滿滿地迎戰下一門考試科目。

當然，零重力座椅在商務出行中也扮演著重要的角色。我們都知道，老板位永遠處于副駕駛的后排位置，那么零重座椅的加持更是讓老板位的舒適性錦上添花。如果是用來接待，更能體現出對于客戶或者貴賓的尊重。

再說到智能化，問界M7所搭載的鴻蒙座艙在智能座艙行業內，已經獲得了“天花板”級別的稱號，畢竟華為在ICT行業拼搏數十年，積攢了豐富的經驗和技術，智能化正是華為所擅長的。比如今年，問界M7的鴻蒙座艙通過OTA升級到了HarmonyOS 3系統，新增的超級桌面功能，打破了手機與車機之間互聯的屏障，依托于強大的鴻蒙生態可以讓手機應用輕松上車，并且還可以調用車內攝像頭這樣的硬件系統，這是目前大部分傳統車機互聯（Carplay/Carlife）所力不能及的。

在我國的傳統節假日中，少不了家庭親戚之間的聚餐活動，在開啟超級桌面功能后，直接在車機上就可以打開大眾點評，整體的使用邏輯和操作流程基本上和手機保持一致，搜索出相應餐廳的商家頁面之后，點擊商家地址便可自動跳轉至導航開啟行程，用戶不用再像以往一樣，低頭在手機和車機之間反復的切換操作，讓我們在車內真正擺脫對手機的依賴。

當然除了超級桌面功能，PC雙屏協同功能對于都市的白領來說，絕對是工作上的好幫手。在升級到HarmonyOS 3之后，中控屏幕可作為PC端的擴展顯示器來使用，雙屏協同下可一邊進行視頻類會議，一邊修改自己手中的工作文件，大幅提升工作效率。而且PC協同功能還支持調用車內的音響，讓用戶在瀏覽視頻網站或視頻剪輯的時候，能夠獲得更全面的體驗。

所以總的來講，無論是空間、舒適性還是智能化，問界M7都能夠輕松應對家庭用車或者商務出行場景，因此“宜商宜家”的稱號絕對是實至名歸的。而且在30萬元左右的SUV市場中，后驅版28.98萬的售價讓問界M7本身就有著很強的價格優勢。況且在近期，問界還推出了6月購車優惠活動，凡是在6月份中購車的用戶都會贈送最高價值3.6萬元購車禮，其中包含至高1.6萬元的購車權益和至高2萬元的限量現車補貼，所以如果此時預算不足30萬元，還糾結問界M7到底是不是最值之選，想必答案已經非常明了。

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