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作為豐田旗下最暢銷的車型——卡羅拉不僅在全球有著幾千萬級的消費者群體，在國內(nèi)也以最早的“五米印象”讓消費者所熟悉。就算近些年來家用轎車市場座次發(fā)生了巨大改變，但一汽豐田的卡羅拉一直處在相對強勢的地位，而自身優(yōu)秀的特質(zhì)以及良好的口碑也使其變成了一汽豐田品牌在市場中的“金字招牌”。

不過隨著國內(nèi)新能源市場的不斷崛起，尤其是我們自主品牌用插電混動等技術(shù)來應對市場之時，卡羅拉等一眾合資品牌的“好手”也是感受到了巨大壓力，而變革也在這種壓力下悄然來臨。

當一汽豐田發(fā)布其品牌的全新技術(shù)主張——“IT"S TiME 此刻，智未來”的時候，擁有著第五代智能電混雙擎THS Ⅱ、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、Toyota Connect智能互聯(lián)、Toyota Space智能座艙組成的全新卡羅拉也呈現(xiàn)在我們面前。此次上市的新卡羅拉共推出1.2T、1.5L汽油動力與1.8L智能電混雙擎三種排量共計9款車型供消費者選擇，指導價格為11.68萬元至15.58萬元。

何為“TiME”，按照一汽豐田的介紹，“TiME”是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四個詞組首字母的集合，在未來的發(fā)展與產(chǎn)品中，將更多呈現(xiàn)智能化、多樣化、電動化的特點，而具體到車型內(nèi)，其蘊含四大智能化技術(shù)，即“4T”也將為消費者提供更多的駕駛舒適體驗和便利性。

先來說第一個“T”。眾所周知，豐田品牌自從在1997年推出世界首款量產(chǎn)HEV車型以來，26年間豐田雙擎車型熱銷全球100多個國家，并用2200多萬臺的銷量成為了電動化汽車第一品牌。而在以新卡羅拉為首的車型上，其搭載的第五代智能電混雙擎，在電池、電機、電控方面得到了進一步的升級。用卡羅拉的雙擎車型為例，其動力單元綜合動力性能比上一代提高12%，綜合功率達到101千瓦，雖然電池體積減小，但優(yōu)秀的能量密度和良好的效率，讓新卡羅拉的WLTC工況下綜合油耗低至每百公里4.06升，如果按照每天行駛40公里計算，大概新卡羅拉的車主每個月只用“光顧”一次加油站，大大降低了消費者的使用成本和時間。

而第二個“T”則代表著T-Pilot智能駕駛輔助技術(shù)。自從卡羅拉車型使用了豐田TNGA架構(gòu)后，安全性就得到了大幅提升。而新卡羅拉同樣全系標配T-Pilot智能駕駛輔助功能，這套系統(tǒng)包含了帶行人監(jiān)測的PCS預碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等功能。除此之外，在1.5L汽油版和1.8L雙擎版的新卡羅拉中，還新增了EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、RSA道路標識識別輔助系統(tǒng)，在能夠有效降低事故發(fā)生幾率的同時，更為消費者帶來更高的便利和安全性。

而第三個“T”則是新卡羅拉全系標配的Toyota Connect智能互聯(lián)功能。諸如數(shù)字鑰匙功能、遠程空調(diào)、遠程尋車、遠程診斷、緊急救援、車況查詢等功能都能讓消費者通過移動終端來實時查看，配合第四個“T”的Toyota Space智能座艙，消費者不僅能夠通過語音交互系統(tǒng)一次性說多個語音指令，新卡羅拉支持CarPlay、CarLife、HiCar的手機互聯(lián)，更能讓新時代的消費者在車上車下做到手機使用與汽車之間的互通互聯(lián)。

從2004年卡羅拉車型導入國內(nèi)市場，已經(jīng)有近500萬的用戶選擇了一汽豐田旗下的這款家用車型，而卡羅拉車型也憑借著良好的質(zhì)量和優(yōu)秀的使用體驗，讓消費者體會到了具有“幸福感”的出行體驗。雖然新卡羅拉并沒有完全投身到純電這樣的形態(tài)之上，但面對智能化浪潮的改變和豐田智能雙擎的良好口碑，相信它的出現(xiàn)也會為不少消費者在選擇家用轎車時提供更多一份的選擇。

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