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自主品牌的發(fā)展有多快？看看比亞迪應(yīng)該就能懂了。當(dāng)然了，比亞迪除了銷量上的爆發(fā)之外，同時(shí)也在不斷拔高自己的品牌高度，就比如旗下的高端品牌——仰望。

4月18日上海車展正式開幕，仰望攜U8、U9也亮相車展展臺(tái)，與此同時(shí)仰望U8正式開啟預(yù)售，推出豪華版和越野版2個(gè)版本車型，官方預(yù)售價(jià)為109.8萬元。是的你沒有看錯(cuò)，這是一款定價(jià)百萬級的豪車，背靠的還是自主新能源的“一哥”，所以仰望展臺(tái)的熱度可想而知了，如果你想要目睹新車的真容，那么“擠”肯定是必不可少的了！

更夸張的是，即便是媒體想要拍攝新車，排隊(duì)都得排很長時(shí)間，這種“盛況”在以前可都是不敢想的。不過說實(shí)話，這一預(yù)售價(jià)也注定它不是普通人買得起的，很多人大概也就是飽個(gè)眼福，那么仰望U8究竟有什么實(shí)力呢？為什么能吸引這么多人的關(guān)注？又為什么可以賣這么貴呢？帶著這些疑問，我們一起來揭開它神秘的面紗。

既然能成為車展的焦點(diǎn)，而且還捅破了國貨在汽車領(lǐng)域的價(jià)格天花板，那么仰望U8的產(chǎn)品力肯定是毋庸置疑的。單從外觀設(shè)計(jì)來看，“工”字形中網(wǎng)、分體式燈組、隱藏式門把手、越野專用輪胎、星際穿越尾燈、外掛式備胎等等，將實(shí)車打造得比官圖還要威武霸氣，確實(shí)很符合高端品牌該有的氣場，難怪會(huì)這么火爆了！

至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在車展上你可以瞥一眼，畢竟想要擠近距離太難了。最醒目的就是23.6英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的豎式中控大屏和23.6英寸的副駕娛樂屏，同時(shí)座艙后排還搭載了兩塊12.8英寸懸浮屏，營造了很強(qiáng)的科技氛圍。而5319mm的車身長度加上3050mm的軸距，也保證了內(nèi)部空間的優(yōu)越性，甚至比奔馳GLS、寶馬X7還要大。

不過這些都只是“冰山一角”，再看仰望U8的智能輔助方面，超過38個(gè)高精度感知元件，包括3個(gè)激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、14個(gè)超聲波傳感器和16個(gè)攝像頭，這一連串的數(shù)字看著就很厲害，可見仰望在成本上也確實(shí)很舍得，至少得對得起新車的這個(gè)預(yù)售價(jià)。

接下來重點(diǎn)來了，新車還搭載了云輦技術(shù)以及易四方技術(shù)。前者可實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，有效提升車輛通過性，并且提升車身穩(wěn)定性，讓操控性更強(qiáng)；而后者可以使得車輛實(shí)現(xiàn)極限操穩(wěn)、應(yīng)急浮水、原地掉頭和敏捷轉(zhuǎn)向等場景功能。總之，仰望U8是想讓你駕駛得很舒服，同時(shí)它還實(shí)現(xiàn)了很多行業(yè)的創(chuàng)新，一個(gè)字——牛！

動(dòng)力方面，新車將配備易四方刀片電池，以及非承載式車身。并將提供四輪四電機(jī)，單電機(jī)最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8的0-100km/h加速表現(xiàn)在3秒級。續(xù)航方面，仰望U8最長CLTC工況綜合續(xù)航里程達(dá)到1000km。

不得不說，新車實(shí)力確實(shí)很強(qiáng)，但價(jià)格也真是很貴，普通人就只能“仰望”，因此想要在市場站住一席之地壓力也不小，你覺得它有幾成勝算呢？另外，仰望旗下的純電動(dòng)超跑——仰望U9也來到了現(xiàn)場，據(jù)悉其2秒就能完成0到100km/h的加速，而且在失去一條輪胎的情況下，仰望U9一樣可以正常行駛，只是價(jià)格估計(jì)也不會(huì)很親民了！

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