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特斯拉已長期致力于提高 4680 電池產量，根據外媒路透社報導指出，有消息來源透露，特斯拉為提高 4680 電池產量，尋求與寧波容百新能源和蘇州東山精密制造合作，協助提高能量密度、降低材料成本。

特斯拉目標旗下多款車輛配置 4680 電池，年產量目標為 500 GWh

隨著 Model Y、Semi Truck 問世，延宕多年的 Cybertruck 電動皮卡預計今年年底正式亮相，據悉，Cybertruck 延宕已久的原因就是因為 4680 電池在能量密度與產量問題卡關。

目前 4680 電池組由加州 Fremont 產線量產，預估未來的生產規模約在每年 10GWh 的水平，以及 Panasonic 日本和歌山產線計劃在 2024 年 3 月開始投產，其預估生產規模也同為每年 10GWh。而 特斯拉目前將自家 4680 電芯的生產重鎮，定位在德州奧斯丁超級工廠，特斯拉先前在 2022 年 12 月底公布 4680 電池的周產量已達 86.8 萬顆，這樣的電池周產量估計可供 1,000 輛 Model Y 等車款使用，與此同時，特斯拉也宣布將于美國內華達州興建年產能 100 GWh 的 4680 電池廠。

盡管仍未公布達成的確切時程，不過其 4680 電池年產量目標為 500 GWh，而消息來源也指出，特斯拉未來企圖將在德州、加州、內華達州和柏林工廠生產的 Model Y 與 Cybertruck 等車款皆配置 4680 電池。

據悉特斯拉計劃與韓國 L&F Co 合作，提高 4680 電池能量密度

關于 4680 電池能量密度方面，有外媒消息表示，特斯拉計劃在新一代 4680 電池中使用鎳含量超過 90%的陰極，并且與韓國 L&F Co 簽署協議合作，供應特斯拉高鎳陰極，有望能提高 4680 電池能量密度。另外，亦有消息指出，特斯拉也與 LGES 與 Panasonic 合作提供 Cybertruck 電池，以確保其能于目標時程正式亮相，但目前爲止，原廠皆未對以上消息正式回應。

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