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2022年，與商用車深度關聯的零部件企業積極求變，聚焦新能源、新技術、新模式和新市場，以多元化發展模式為行業復蘇蓄力。

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接下來，商用汽車新聞傳媒聚焦零部件行業，與大家一起回顧下，那些發生在2022年的零部件行業大事件。

1、濰柴發布熱效率52.28%柴油機和54.16%燃氣機

2022年11月20日，濰柴發布全球首款本體熱效率52.28%柴油機和54.16%天然氣發動機商業化產品，國際權威檢測機構德國TüV南德意志集團為濰柴頒發認證證書。

點評：內燃機熱效率的提升是世界性難題，濰柴再度實現技術突破，不僅提升了我國在全球內燃機行業的話語權，而且也將提升運輸效率，減少運輸領域的碳排放。

2、玉柴斬獲歐六E排放證書

2022年3月30日，玉柴S04220-61系列發動機獲得中國首張UN R49.07歐六E階段排放證書。該證書由國際獨立第三方檢測、檢驗和認證權威機構德國萊茵TüV大中華區授予。

點評：2022年，“雙碳”和“出口”是商用車圈年度熱詞，玉柴斬獲中國首張歐六E排放證書標志著玉柴發動機在開拓海外市場中搶占了先機，其國際化戰略邁出堅實一步。

3、康明斯收購皆可博

2022年4月中旬，康明斯公司宣布，完成對Altra Industrial Motion旗下皆可博車輛系統（Jacobs Vehicle Systems, 簡稱皆可博) 的收購。

點評：本次收購，強化了康明斯對發動機關鍵零部件的供應能力。同時，皆可博的發動機制動和停缸技術，也能為康明斯帶來新的技術創新和增長機遇。

4、一汽解放缸內直噴氫氣發動機點火

2022年6月8日，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行。本款氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500ps，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%。

點評：在“雙碳”戰略下，商用車領域的競賽重心已經向新能源傾斜，本次燃氫發動機點火成功標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取得重大突破。

5、寧德時代與一汽解放合資成立解放時代

2022年8月18日，寧德時代與一汽解放共同成立的解放時代新能源科技有限公司正式揭牌。新公司將圍繞新能源商用車銷售、車電分離、綠電交易、碳積分交易、整車租賃、二手車交易及運力承接等業務，打造新能源卡車生態鏈。

點評：在新能源大潮下，后市場服務亟待升級，解放時代的成立有利于整合優化雙方資源，形成競爭合力，為中國新能源商用車產業高質量發展注入了新動能。

6、法士特發布“藍馳”品牌

2022年9月19日，以“綠色傳動 智贏未來”為主題的法士特第四屆“科技創新周”活動在西安開幕，法士特新能源產品“藍馳”品牌重磅發布。

點評：伴隨“藍馳”品牌的發布，法士特形成了多領域、規模化、全覆蓋的新能源產品發展格局，體現了法士特邁向高端、綠色發展的戰略決心，將成為引領商用車升級換代的風向標。

7、龍擎品牌正式獨立運營

2022年11月1日，東風龍擎動力有限公司在十堰正式成立,龍擎動力正式成為一家獨立的動力總成制造企業。

點評：龍擎品牌的獨立運營標志著東風商用車在“打造卓越一體化動力鏈”的戰略中邁出堅實一步，既強化了產品生產制造和研發體系的協同，又在營銷格局上，形成提供“內需”+開拓外部市場的銷售模式，為商用車行業發展注入新鮮活力。

8、采埃孚啟動全新商用車解決方案事業部

2022年1月1日，采埃孚宣布商用車解決方案事業部(CVS)正式啟動。該事業部依托采埃孚在商用車行業的專業知識與經驗，將顯著增強集團在安全、可持續和數字化交通領域提供解決方案的能力。

點評：采埃孚商用車解決方案事業部的啟動，意味著采埃孚在收購威伯科之后完成了內部整合，進一步增強了其在零部件和先進控制系統方面的供應及整合能力。

9、玉柴燃料電池項目入駐大興國際氫能示范區

2022年8月31日，玉柴芯藍與氫車運營商北京興順達客車的玉柴燃料電池項目正式落地大興國際氫能產業示范區。項目計劃投資4.8億元，在大興區規劃建設氫燃料電池系統研發及應用、氫燃料電池核心零部件開發、氫氣發動機研發及應用等項目，建成年產5000臺套燃料電池系統及核心零部件的生產和研發基地。

點評：玉柴燃料電池項目正式落地大興國際氫能產業示范區，標志著玉柴在燃料電池完成技術儲備、配套應用后，向全面投放邁出重要一步，也是玉柴芯藍在2021年單獨成立公司之后的一個大動作，是玉柴積極尋求動力多元化的重要體現。

10、康明斯東亞研發中心啟用新址

2022年11月25日，康明斯東亞研發中心正式啟用新址。

點評：作為全球先進發動機技術的重要孵化器，新啟用的研發中心是康明斯在華業務發展的重要引擎，既體現了康明斯對中國市場的重視，也將成為助力康明斯實現零碳目標的推進器。

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關鍵詞： 燃料電池 解決方案 研發中心