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日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，法拉利已申請(qǐng)專(zhuān)利為其電動(dòng)汽車(chē)提供“真實(shí)”排氣音效。根據(jù)專(zhuān)利，未來(lái)旗下超級(jí)跑車(chē)將會(huì)提供EV排氣聲浪。法拉利汽車(chē)制造商表示，“聲音不僅對(duì)駕駛汽車(chē)樂(lè)趣很重要，而且對(duì)駕駛員如何主動(dòng)駕駛汽車(chē)也很重要。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們想放大來(lái)自電動(dòng)機(jī)真實(shí)聲音”。

專(zhuān)利圖顯示了一個(gè)“聲音再現(xiàn)裝置”。目前，該技術(shù)處于試驗(yàn)階段，但文件中的圖像似乎表明法拉利已經(jīng)可以根據(jù)電機(jī)速度發(fā)出不同聲音。法拉利在文檔中闡明了這一點(diǎn)，“在高性能跑車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的聲音很重要，那些駕駛過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的人可能會(huì)理解缺少發(fā)動(dòng)機(jī)提示是多么具有挑戰(zhàn)性。內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的刺耳聲可以告訴駕駛員很多有關(guān)車(chē)輛狀態(tài)的信息，本發(fā)明可以為法拉利車(chē)主解決這個(gè)問(wèn)題”。

此前，道奇就推出了類(lèi)似技術(shù)。當(dāng)Charger Daytona SRT EV Concept啟動(dòng)時(shí)，它的Fratzonic排氣系統(tǒng)當(dāng)汽車(chē)中的傳感器檢測(cè)到速度增加時(shí)，會(huì)通過(guò)放大器產(chǎn)生相應(yīng)的聲音。

（圖/文 網(wǎng)通社 石瑞）

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