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而在名稱文化上,國產(chǎn)車企業(yè)確實玩出了新的高度,比如捷途盛達(參數(shù)|詢價|圖片),這是一個很有記憶力的名字,它既融合了中國的傳統(tǒng)文化。,同時也契合國家當下的趨勢,有人認為它的名字是‘第二號’,有人則認為這是文化自信的表現(xiàn),仁者見仁智者見智,我關(guān)心的其實是它所在的定位。

(相關(guān)資料圖)

普遍認為SUV產(chǎn)品在家用市場定位于步行、購物等代步工具,而主力出行定位一般為MPV、旅行車或越野車等功能性較強的車型。不過捷途盛達將自己定位為“旅游+”型 SUV,那么,它將怎樣切入到旅游領(lǐng)域,這是值得好奇的。

捷途盛達作為捷途汽車昆侖架構(gòu)第一款產(chǎn)品,定位于緊湊型的SUV車型,1.6T版本指導(dǎo)價為人民幣 9.99-13.59萬元。試乘車型為捷途盛達2022款1.6T DCT王者 MAX車型,可選配拼圖裝備,還包括一款可選女王車。

顧名思義，格斗套件雖然很像寶馬的M套件，包括運動內(nèi)飾裝飾(側(cè)裙紅線)、極光綠體育卡鉗、真四出尾排、超跑音響、賽車級多功能動態(tài)方向盤、格斗定制UI界面。

公主精選套件(2999元)主要體現(xiàn)在內(nèi)飾方面,包括電動調(diào)節(jié)、記憶、加熱、通風、專用擱腿、專用座椅按摩等,搭載的乘客在座位上都感覺很舒服。

外觀機甲風設(shè)計

途達思的外觀基本上與前款 X-1概念車的設(shè)計相沿,有人說,它很像 LamborghiniUrus。這是否意味著至少面值達到百萬豪車的標準?

車身最明顯的樣式是前臉,車頭與長安 UNI系列車身有明顯區(qū)別,而長條型的分體式大燈融入了進氣格柵兩側(cè),整車帶有濃濃的機甲味。

車身尾部采用兩段式肩線設(shè)計，門把手采用隱蔽式設(shè)計，尾部突出的肌肉線條充分凸顯了車身的力量感。

在線條的強烈下, R20切割運動輪圈霸氣十足,搭配了青睞的鉗與側(cè)裙紅裝飾線條,讓年輕朋友們有更多自由發(fā)揮的空間。

此外,在 D柱的邊上還會有整車全保的標識,有的寶馬 SUV會在車身側(cè)邊放置白云( RedSky)的標識，來彰顯貴氣,而捷途則更加下苦功,對自身產(chǎn)品的品質(zhì)極其負責。

尾部設(shè)計和頭部相呼應(yīng),線條帶來的層次感也十分豐富,常規(guī)版本的尾杠下方的輻射器依然保留著機甲科技式的風格。當裝配上選裝戰(zhàn)斗套裝后,四條排氣口與機甲擾流器形成了一個充滿戰(zhàn)斗氛圍的氛圍。

Y字形尾燈造型也是極為犀利的,內(nèi)飾的設(shè)計極具美感,亮化效果很是有質(zhì)感。

車尾還配有小尾翼，細節(jié)精致。尾部裝有“指示燈”式高位剎車燈和倒車攝像頭。

從長寬高來看, Jetusinda長寬高分別為4590mm/1900mm/1685mm,軸距為2720mm,這比緊湊型緊湊型越野車要少很多，不過,它的空間在同級中幾乎是最高的,再加上扁平的車頭造型,看起來比同級車要大。

內(nèi)飾簡潔 科技感出眾

整車最重要的部分就是內(nèi)飾。盡管是傳統(tǒng)的燃油車,但整個內(nèi)飾的設(shè)計與新能源車相當相似,例如簡潔的 8寸 LCD表盤，15.6寸大中控屏、大量取消實體鍵盤是新能源汽車的招牌。

車內(nèi)的幾乎所有電子按鍵被取消了,只留下了電子手剎、點火開關(guān)和雙閃。

車內(nèi)大量應(yīng)用直線，十分簡潔。除了黑色和紅色配色，內(nèi)飾還有灰色、藍色和黑色可選，其中藍色和白色配色為混動版專屬。

在室內(nèi)用料上也很用心,細節(jié)控制的很到位,比如說中控臺的地方采用了一大塊的毛皮包裹,精致的材質(zhì)彰顯出質(zhì)感。

還有三種不同質(zhì)感類型的門板材料,手感舒適,且視覺上比較高級,還有前兩個車門的內(nèi)機板上也帶有電子顯示屏。能看見車外的空氣質(zhì)量和溫度,可以看出來 Chevrolet對于健康座艙觀念的貫徹真的是很徹底。

關(guān)鍵詞： 真的是很 不過沒關(guān)系 點火開關(guān)