“三橫三縱”打通武鄂黃黃“大動脈”

湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 潘慶芳 趙超

烈日下，攤鋪機來回穿梭，工人們正鋪設瀝青混凝土……8月初，湖北日報全媒記者在黃岡市黃州區看到，S207一級公路黃州化工園至南湖工業園段改建工程正打造20年不大修的“鋼板路”，武鄂黃黃快速道路正在沖刺年底建成通車。

共建都市圈，交通當先行。加快建設“三橫三縱”快速道路系統，是推進武鄂黃黃一體化發展的重要支撐。主題教育開展以來，省交通運輸廳黨組系統謀劃安排調研課題81個，其中包括加快建設武鄂黃黃快速路。

25次調研 高起點規劃快速路

以“三橫三縱”為重點的武鄂黃黃快速道路建設，是落實武鄂黃黃為核心的武漢都市圈高質量發展，加快建設全國構建新發展格局先行區的戰略性舉措。攤開地圖可見，武漢新城至黃岡、鄂州、黃石之間還有不少瓶頸路斷頭路，制約城市之間相互溝通和經濟交流。

省交通運輸廳黨組按照主題教育要求，錨定省第十二次黨代會確定的武漢都市圈發展目標任務，把加快建設武鄂黃黃快速道路系統，作為推動武漢都市圈武鄂黃黃核心區發展的重中之重。

《武鄂黃黃規劃建設綱要大綱》發布后，省交通運輸廳主要領導高度重視，多次專題研究，明確牽頭領導，組建工作專班。該部門按照“系統謀劃、近遠結合、合力推進、重點突破”的工作原則，通過25次現場調研、1次外省調研、8次項目基礎臺賬現場對接，以扎實的工作作風提升工作質效，多措并舉推動主題教育落地見效、走深走實。

迎著朝陽出發，沐著夜色而歸。今年以來，省交通運輸廳工作專班奔波工地，就快速道路系統建設指南和三年行動方案與武漢、鄂州、黃石、黃岡四個市州現場對接服務，廣泛征求意見建議，高起點規劃和高標準建設好武鄂黃黃“三橫三縱”快速道路系統。

瞄準堵點卡點 高效率推進項目建設

“三橫三縱”武鄂黃黃快速道路系統全長422.4公里，橫跨4個市、13個縣（市、區），建設項目構成復雜，既有公路又有城市道路，既有新建工程又有改擴建工程，投融資難度大，此外，項目前期要件多，審查批復難度大。部分項目受土地、生態等因素制約，要件辦理周期長、難度大，審批涉及發改、自然資源、生態環境等多個部門，辦理環節多，需要超常規推進。

深入基層尋答案，辦法總比困難多。廳工作專班不等不靠，把摸清項目情況、理清責任主體、理順省市縣職責作為推動項目建設的關鍵，深入基層一線，摸清全部項目所在縣市、責任主體、項目性質、建設規模等基本情況，細化具體方案。編制《快速道路系統項目建設時間節點計劃》，建立調研成果轉化的責任清單，按照“誰家孩子誰抱走”的思路，實行掛圖作戰。

拓展籌資渠道。省交通運輸廳力爭通過車購稅和省級財政資金支持，按照“總額控制、差異補助、先建后補、精準補助”的原則，制定快速道路系統建設專項補助政策，推動全線形成工程建設熱潮。

各地通過捆綁高速公路建設、土地開發、國土整治等方式，通過BOT等多種形式籌集資金，解決資金問題；發改、自然資源、生態環境等部門開通“三橫三縱”快速通道系統項目綠色通道，加快項目前期要件專項審批。

從花湖機場到棋盤洲港區，從長江到巴河……放眼鄂東大地，以“三橫三縱”為核心的武漢都市圈“硬聯通”正加速推進，展現出蓬勃生機。

“三橫三縱”快速道路系統自今年4月全面啟動建設來，正以“一年貫通，重要節點工程限期完成”的目標加速推進。截至7月底，快速道路系統已開工32個項目，完成投資71.3億元。

爭紅旗創標桿 高品質打造美麗路

一條路，凝聚沿線群眾熱切期盼。隨著主題教育向縱深推進，省交通運輸廳圍繞“以學促干”聚力品質提升。將快速路相關項目建設納入全省交通運輸“紅旗”“蝸牛”項目（單位）評比，將項目進度和投資完成情況與本地省級補助資金安排掛鉤，爭創品質提升工程，重點實施路面提升改造、交通安全設施完善、路域環境提升等。確保一年實現通道路況優良、交安設施齊全、路域環境優美的貫通目標。

據悉，快速道路系統中有9個品質提升工程項目包，總里程188.6公里，總投資57.5億元，省交通運輸廳細化分解為17個品質提升工程子項目，針對每個項目的建設規模、要素供給和交通需求情況，建立項目前期工作完成時限、開工時限、年度計劃投資規模、完工時限等項目臺賬。

品質提升中堅持系統思維。省交通運輸廳在快速路建設中，通過路域環境治理提升城市形象，以道路有機更新帶開發、帶建設、帶整治、帶保護、帶改造、帶管理，加快推進武鄂黃黃一體化、同城化發展。

據介紹，到2024年4月，“三橫三縱”快速路將完成投資131億元，實施品質提升工程188.6公里。城市道路部分采用城市主干路標準，城鎮化地區公路采用一級公路兼顧城市道路功能的標準，除局部受限路段不低于雙向4車道外，其他達到雙向6車道及以上標準，使快速通道真正快起來，全面實現武鄂黃黃高效聯通。

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