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湖北日?qǐng)?bào)訊（記者劉暢、通訊員陳木子）“現(xiàn)在公開開庭審理本案。”7月7日，承辦法官在武漢東湖高新區(qū)公安分局交通大隊(duì)道交一體化巡回法庭里敲響法槌，這也是該院深化警法道交案件糾紛處理機(jī)制改革，提升高效解紛的生動(dòng)縮影。

原告陳某正常駕駛網(wǎng)約車時(shí)與被告黃某發(fā)生碰撞，導(dǎo)致車輛受損并停運(yùn)，經(jīng)認(rèn)定，被告黃某負(fù)事故全部責(zé)任。期間，陳某多次向黃某主張車輛維修費(fèi)及停運(yùn)損失無果，遂將黃某某及車輛所有權(quán)人，車輛所屬的保險(xiǎn)公司告上法庭。

庭審中，雙方當(dāng)事人劍拔弩張，各持己見，原告陳某向法庭提交了證明其主張的營運(yùn)收入流水、修車支付憑證、發(fā)票等證據(jù)，但被告黃某對(duì)原告主張的“停運(yùn)損失”始終不予認(rèn)可，審理一度陷入膠著。

在這種情況下，承辦法官馬琳一邊向被告黃某某耐心釋法明理，告知其“停運(yùn)損失”法律依據(jù)，一邊聯(lián)系保險(xiǎn)公司加快賠付其應(yīng)承擔(dān)的修車費(fèi)用。最終雙方達(dá)成一致，原告陳某當(dāng)庭撤回對(duì)被告黃某、某汽車租賃有限公司的起訴，與保險(xiǎn)公司就車輛維修費(fèi)達(dá)成調(diào)解協(xié)議，矛盾高效圓滿化解，全程僅用時(shí)一個(gè)小時(shí)。

今年5月，東湖高新區(qū)法院、東湖高新區(qū)公安分局交通大隊(duì)共同簽署《關(guān)于深入推進(jìn)涉道交案件訴源治理聯(lián)動(dòng)機(jī)制工作的框架協(xié)議》。以此為契機(jī)，法院主動(dòng)延伸“審判觸角”，聯(lián)合交通大隊(duì)調(diào)解員尋找涉道交糾紛案件中的“調(diào)和點(diǎn)”，深入推進(jìn)涉道交案件訴前化解與源頭治理。下一步，東湖高新區(qū)法院將繼續(xù)深入踐行聯(lián)動(dòng)機(jī)制，探索形成更多涉道交糾紛案件多元化解的有益經(jīng)驗(yàn)，努力為群眾提供更便捷、低成本、高效率的糾紛解決渠道。

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