極目新聞記者 陳倩

【資料圖】

通訊員 鄭雅飛

黃鶴樓對今天的武漢人來說是再熟悉不過的景點，但是你見過全是西式建筑，還安著防火警鐘的黃鶴樓嗎？今年是武昌建城1800周年，4月19日，由武漢市政協文化文史和學習委員會主辦、武漢出版集團有限公司協辦的武漢文史講壇第17期講座在武漢中心書城舉行。江漢大學人文學院歷史學系講師、歷史學博士劉文祥，結合他的新書《城象：武昌的歷史景觀變遷》，講述了武昌城的歷史變遷。

50多位市民來到新建設的武漢中心書城聽講，劉文祥深入淺出的講解也讓現場的氣氛十分活躍，歷史照片和現實場景的交互，讓不少人在講座結束之后仍然意猶未盡，繼續和主講人討論。

市民現場聽講座

明清大規模營建的武昌城，很多地名現在都在用

大東門、小東門，這些今天武漢人都耳熟能詳的地名，經歷了怎樣的變遷？劉文祥說，武昌城自肇建以來規模最大、長度最長的一座城垣，還要從明朝說起，而正是明清的營建，形成了今天武昌城區的主體輪廓。

1364年，朱元璋在武昌對戰陳友諒之子陳理，最終迫使其投降獻城。當時朱元璋駐扎在城東南的梅亭山一帶，此時恰逢佳訊傳來，妃子胡氏生下了朱元璋的第六子朱楨。洪武三年（1370年），朱楨正式受封楚王，封地即武昌城。洪武四年（1371年），武昌開始規模浩大的城垣營建工程，歷時十年方才完成。

講座現場

劉文祥表示，明初這次筑城，大約在蛇山以北較多因襲了宋元城墻舊址，在山南則較此前舊城有了很大拓展。經過這次大規模筑城運動后，武昌城的南面城墻南拓至巡司河北岸，將宋代的南湖和南草市一帶圈入了城內，蛇山也被整個囊入城中，而墩子湖、長湖以東的廣大荒野地帶，同樣也被圈入城中。由此，明代武昌城墻的總長度超過了10公里，是這座古城自肇建以來規模最大、長度最長的一座城垣，而城門數量也增加至9座之多。

劉文祥說，明嘉靖十四年修城后，部分城門的名稱進行了變更，草埠門改為武勝門，小東門改為忠孝門，大東門改為賓陽門，新南門改為中和門，竹簰門改為文昌門。這些城門名稱，在清代亦得到沿用。但是老百姓對這些城門，仍然會使用以前的稱呼，這也流傳到了今天，大東門、小東門，都是武漢人熟悉的地名。

黃鶴樓的第一張歷史照片是英國人拍的，舊址上曾有西式建筑

作為武昌的地標，黃鶴樓的歷史十分悠久。劉文祥說，關于明代黃鶴樓建筑的具體情況，亦可從明代畫作中窺見。現藏于上海博物館的一幅《黃鶴樓圖》，畫家相傳為安文正，圖中的黃鶴樓仍為兩層，重檐歇山頂。其南北兩側出有抱廈，與元代黃鶴樓類似。清初順治康熙年間，黃鶴樓曾兩次重建。乾隆四十三年湖北巡撫陳輝祖奏折所附的《武昌城垣圖》中，可見乾隆時期黃鶴樓的圖畫。此圖中的黃鶴樓，為三層攢尖頂，復雜多邊形平面的建筑造型，與元明時期的歇山頂兩層樓閣造型已迥然不同。

在選擇《城象：武昌的歷史景觀變遷》的封面圖時，劉文祥堅持使用了一幅近代的明信片，上面在武昌江邊，一棟兩層紅色西式樓房很引人注目。劉文祥說，這其實是近代的一座“黃鶴樓”。

這座與其他時期的外形迥異的“黃鶴樓”背后有什么故事？劉文祥也做了講解。

英國著名旅行家約翰·湯姆遜（John Thomson）在他的著作《中國與中國人影像》中，收錄了1871年他在武漢拍下的三張照片。其中的第三張是湯姆遜站在武昌漢陽門附近的城墻頂上，向南拍攝的黃鶴樓，此時黃鶴樓剛剛重建數年，這是黃鶴樓歷史上第一張照片，可見樓上懸掛的“北斗平臨”匾。三層高的黃鶴樓建在高高的黃鵠磯上，顯得十分雄偉。

珍貴的黃鶴樓歷史照片

但是可惜的是，這座建于同治年間的黃鶴樓在1884年再次毀于火災。在黃鶴樓災后二十年的1904年，時任湖北巡撫端方在其原址主持修建了一座瞭望火情并通報火警的西式風格消防建筑“警鐘樓”，樓高兩層，其西側建有一座內裝自鳴鐘的塔樓，發生火災時，可以通過鐘聲通報火警。劉文祥說，毀于火災的黃鶴樓原址，建起近代城市消防體系下的警鐘樓，可以看作是武漢城市近代化的一個體現。由于長江大橋修建施工的需要，警鐘樓已經被拆除，而在橋頭的蛇山上，建造了我們今天都熟悉的黃鶴樓。值得一提的是，在復建黃鶴樓時，也參考了歷史照片，為它掛上了“北斗平臨”匾。

在黃鶴樓原址上修建的“警鐘樓”

從治水到開發，今天的武昌濱江有張之洞的心血

今天的武昌濱江，有武漢最高的綠地中心，漂亮的武昌江灘，高檔住宅林立，而實際上，早在上世紀初，主政湖北的張之洞就曾對這里的開發作出過規劃。劉文祥也詳細講述了張之洞對武昌濱江的開發設想。

劉文祥說，武昌城外濱江商埠區的開發，與此前張之洞對武昌堤防閘口的大舉興修整治有著密切關系。19世紀末，開埠后的漢口，迅速成為列強對中國內陸進行經濟侵略的門戶。張之洞認為，與其坐視列強在漢口的通商活動和中國經濟利益的流失，不如主動開放，在省城武昌自開商埠，為國爭利。1900年，他上奏清廷，正式請求在武昌武勝門外沿江一帶劃設商埠區，自開武昌商埠，隨即得到了朝廷批準，由此武昌也成為了長江沿線的開放口岸。

劉文祥說，張之洞督鄂時期，在長江南北兩岸的武昌和漢口都進行了規模浩大的水利工程建設，給這兩座城市帶來了重要而深刻的變化。1899年，張之洞在長江南岸以武昌城為中心，向上下游兩個方向修筑了上起金口，下至青山的武昌長江大堤。其中武昌上至金口為武金堤，下至青山為武豐堤。這兩座長堤中，又建設了兩處至關重要的閘口，即武金堤最下游橫跨巡司河的武泰閘，與武豐堤最下游青山磯下的武豐閘。

張之洞在修成武豐堤后的第二年，即下令將武豐堤以西至江邊，以東距離堤腳一千丈范圍內土地全部劃為官地，以供“將來鄂省官設局所、農田、營房、馬廠以及一切有益本省地方重要公事”之建設而這一地區在地理上又靠近漢口，與五國租界區和漢口沿江各碼頭隔江相望，交通和商業區位優良。張之洞正是看到了這些潛在的優勢，才下決心要將武勝門外的武昌城北郊列為未來武昌城向城垣以外進一步發展的新區。

劉文祥說，武昌商埠區的開發建設構想，盡管最終未能完全實現，但從清末到民國，地方上為了推進這一計劃，仍然進行了諸多努力，并取得了一些成效。比如張之洞在距離武昌舊城較近的沿江地方，還規劃了一片“新街市”。按張之洞的最初構想，這一帶開發為商業和居住區。雖然這一想法最終未能遂愿，但得益于道路建設和土地平整，在民國后，這一區域被民族資本家所看中，在此成立了“漢口第一紗廠”。這里最終演變為武昌的紡織工業中心。

（圖片由通訊員提供）

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