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湖北日報訊（記者劉暢、通訊員劉翠微、蘆亞玲）武漢市現有約5萬余臺新能源汽車充電樁，而計量檢定人員只有8名。今年，武漢市改變過去每臺充電樁都需檢定的方法，技術創新、監管創新，探索出“統計抽樣+信用評價+在線監測”模式，可節約運行成本數千萬元。據悉，此模式為全國首創。

2月14日上午，在天河機場網約車停車場，武漢市計量所檢驗員正在檢定充電樁計量是否準確。一臺充電樁前，檢驗員藍哲韜用充電槍往標準充電器充電。充電槍接在專用檢測車的標準充電器上。專用檢測車上，檢驗員邵媛、趙慧計算充電電量誤差范圍后表示，“誤差范圍小于2%，這臺充電樁的計量是合格的”。

“正在檢定的充電樁，是運用統計抽樣方法選定的。”武漢市計量所電學室主任郭煒說：“天河機場現有50多臺充電樁，此次計量檢定只抽檢13臺，不再像過去逐臺都要進行計量檢定。”

“過去，武漢市計量所檢驗員對天河機場充電樁逐臺檢定，需要3天時間。現在，采用統計抽樣方法，機場配合檢定工作的時間大幅減少，最多一天就可完成。”武漢天河機場充電樁場站負責人說，此舉切實減輕了企業負擔，也可督促運營企業強化質量安全意識，促進行業誠信經營。

從管器具到評信用，按照信用等級，對信用良好的經營者，適當延長充電樁檢定周期。對信用等級差的經營者，縮短充電樁檢定周期。從檢器具到算數據，今年武漢市將在國家電網電動汽車公司在漢站點全面推行充電樁在線監測試點，逐步實現充電樁運營者管理能力、信用水平的自動化、智慧化評價。

近日，湖北省發布武漢市計量所等單位起草的《電動汽車公用充電設施統計抽樣計量性能評價技術規范（試行）》和《電動汽車公用充電設施計量監督管理規范（試行）》兩項地方計量規范。據介紹，這兩項規范與技術創新、監管創新的“統計抽樣+信用評價+在線監測”模式相匹配，為全國首創。這兩項規定是經過長時間檢測試點、大量數據驗證發布的，今年3月1日起實施。

“目前，全國對新能源汽車充電樁的計量、監管還沒有統一規范，武漢市出臺兩項地方計量規范，在全國具有較好的示范效應。”湖北省市場監管局計量處負責人表示。

關鍵詞： 市計量所 在線監測 電動汽車 天河機場