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eT5如期而至 能成為蔚來的Model 3嗎？
今年蔚來NIODay前一天，蔚來企業傳播高級總監馬麟在微信朋友圈發了條預熱信息，其中最后一句5大于3，讓外界猜測eT5可能會成為蔚來小春晚的
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國軒高科牽手大眾 全球視野“新棋局”
12月15日，國軒高科股份有限公司(以下簡稱國軒高科)向大眾汽車集團中國(以下簡稱大眾中國)非公開發行的A股股票正式上市，這意味著國軒高科
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從“走出去”到“走上去” 中國車企競...
‘中國制造’的產品質量非常好!挪威人居納爾·比肯費爾特在奧斯陸蔚來汽車中心的感言代表了海外很多中國汽車用戶的心聲。...
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實力圈粉！中國汽車海外市場出口量持續增長
2021年，隨著海外市場需求逐步恢復，中國汽車品牌憑借不斷提升的競爭力、強大的產業鏈供應鏈韌性，在海外多地市場的出口量持續增長...
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寶馬計劃將產地多元化 將更多生產轉移...
據德新社報道，德國汽車制造商寶馬的一位發言人近日證實，正計劃將更多的生產轉移至中國。這位發言人14日證實，寶馬X5運動型多功能車(SUV)
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“南遷”傳聞再起 英菲尼迪能否借“東...
全球總部從中國香港遷回日本后，英菲尼迪將再次搬家。近日，有消息稱，明年初英菲尼迪中國總部機構將由北京搬回廣州，并以東風日產...
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新能源車產銷創新高 市場滲透率再提升
新能源汽車加速滲透。中汽協發布的最新數據顯示，11月新能源乘用車市場滲透率達到19 5%。另據乘聯會發布的報告顯示，11月新能源乘用車國內
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2035年我國新能源汽車銷量占比或達60%
在雙碳目標背景下，預計在溫和情景發展目標下中國2035年新能源汽車銷量占比將達到60%，激進情景發展目標下將達到70%以上。動力電池裝機結構
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新能源汽車市場已經由政策驅動轉向市場拉動
中國汽車工業協會13日表示，2021年11月，汽車產銷環比繼續保持增長，但同比繼續下降。而新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷再繼續創...
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重慶汽車消費節開幕 “缺芯”影響有所緩解
乘聯會數據顯示，11月乘用車市場零售達181 6萬輛，同比下降12 7%。12月9日-12日，作為重慶第二大車展，2021(第十二屆)重慶汽車消費節暨第二
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政策扶持加碼 新能源汽車換電試點發展...
編者按在新能源汽車產銷快速增長的大趨勢下，換電模式的市場空間逐步展現，政策扶持不斷加碼。10月下旬，新能源汽車換電模式應用試...
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“新四化”之后 汽車業還將走向何方？
盡管電動化、智能化、網聯化、共享化已經成為汽車業未來發展方向的共識，但事實上這新四化不過是汽車業百年未有之大變局的開端。新...
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智能交通探路“中國模式” 引發汽車業...
就在小米官宣造車落地北京引發熱議之后，另一跨界造車科技大廠百度也上了熱搜：百度董事長兼CEO李彥宏所著《智能交通：影響人類未來...
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11月造車新勢力交付量高增長勢頭延續
近日，幾家造車新勢力企業陸續公布11月交付數據，在新能源汽車持續高景氣度的市場形勢下，幾家車企單月交付量高增長勢頭延續。具體...
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互聯網科技巨頭成造車“新新勢力”
小米汽車的步伐向前又邁進了一大步，互聯網科技巨頭這一次成了造車新新勢力。北京經濟技術開發區近日與小米公司簽署合作協議，小米...
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小米汽車總部落戶亦莊 “互聯網造車”...
盡管至少還要再等兩年才能見到小米汽車的廬山真面目，但不妨礙任何一丁點有關小米造車的消息就在業界引起軒然大波。小米這種自帶流...
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“蔚小理”月銷均破萬 誰將率先實現盈利？
今年三季度，蔚小理座次重排，小鵬汽車憑借持續的高銷量表現，將蔚小理變為小蔚理。數據顯示，今年11月小鵬汽車交付量為1 56萬輛，...
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停車更方便、加油更智慧 ETC無感支付場...
北京道路上的電子收費車位也能支持ETC無感支付了!12月1日，在治堵大家談之ETC出行服務節目中，北京商報記者了解到，ETC已走出高速公路收費
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落戶北京亦莊經開區 小米汽車量產還要幾步
上海、武漢、合肥、長春……雷布斯最終還是將小米造車夢留在北京老家。11月27日，小米科技與北京經濟技術開發區管委會正式簽訂《合...
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電動化、智能化轉型關口 車企羊城上演...
芯荒下，各車企不得不放慢腳步，但在電動化、智能化轉型關口，又不得不在羊城上演攻守戰。2021廣州車展近日拉開帷幕，相比近年來國...