剛邁入8月份，各大車企就迫不及待地公布7月份戰(zhàn)績(jī)。由于上半年前期積累的意向用戶在6月有一波釋放，同時(shí)市場(chǎng)熱度具有一定慣性，7月市場(chǎng)需求略有回落，不過總體表現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)，呈正常季節(jié)性走勢(shì)。據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）初步統(tǒng)計(jì)，7月狹義乘用車零售銷量177.5萬(wàn)輛，同比下降2.3%，環(huán)比下降6.3%。

自主品牌發(fā)出強(qiáng)攻 合資市場(chǎng)彌漫危機(jī)

7月主流合資品牌零售59萬(wàn)輛，同比下降28%，環(huán)比下降11%，擠入前十榜單的5個(gè)合資品牌，同比數(shù)據(jù)均為下降，無(wú)一例外，而這種情況已經(jīng)持續(xù)了大半年了。一汽大眾、上汽大眾、上汽通用同比分別下降了17.0%、23.6%、25.9%，而特斯拉則被擠出前10，7月銷量64285輛，環(huán)比下降31.4%。合資頹勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間，車市即將面臨一場(chǎng)大洗牌。

用戶的購(gòu)車需求不會(huì)消失，只會(huì)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移到自主品牌上。在市場(chǎng)總體冷淡的情況下，自主品牌依然能頂住壓力向上突圍保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為7月車市銷量的一大亮點(diǎn)。比亞迪屢屢刷新自身紀(jì)錄，7月汽車銷量 262161 輛，同比增長(zhǎng)約 61.3%。今年7個(gè)月時(shí)間，比亞迪累計(jì)銷量已超151萬(wàn)輛，按這個(gè)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)輛的年度銷售目標(biāo)，可以說是指日可待了。吉利汽車7月銷量非常亮眼，燃油體系與新能源雙開花，總共銷售13.81萬(wàn)輛，超過了長(zhǎng)安。今年吉利還將推出吉利將推全球首個(gè)汽車行業(yè)全場(chǎng)景AI大模型銀河L6，最近吉利的發(fā)展態(tài)勢(shì)，真的很猛。長(zhǎng)安汽車7月新能源銷量共計(jì)3.95萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)62.8%，隨著智電iDD家族以及深藍(lán)汽車的發(fā)力，后續(xù)的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。隨著各家新品、新技術(shù)相繼推出，自主品牌的市場(chǎng)份額只會(huì)不斷上升。

新能源汽車加速內(nèi)卷 倒逼技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)

7月份自主品牌淡季不淡，主要還是因?yàn)樾履茉础Ｒ环矫妫咧С执龠M(jìn)新能源汽車消費(fèi)，另一方面，新能源汽車智能化的表現(xiàn)形式更受年輕人的喜歡。吉利新能源（含吉利銀河、領(lǐng)克、極氪、睿藍(lán)）銷量穩(wěn)中有漲，達(dá)41014輛，同比增長(zhǎng)超28%，環(huán)比增長(zhǎng)超6%，新能源滲透率近30%，新能源銷量和滲透率均創(chuàng)下年內(nèi)新高。大眾化時(shí)尚純電幾何系列銷售12528輛。極氪銷量穩(wěn)步上升，7月交付12039臺(tái)，同比增長(zhǎng)139.7%。值得一提的是，銀河L7本月銷量達(dá)到10058，上市僅2月就突破了“萬(wàn)輛大關(guān)”，速度超越了宋PLUS DM-i等混動(dòng)市場(chǎng)一眾的明星產(chǎn)品，刷新了中國(guó)混動(dòng)SUV市場(chǎng)月銷量破萬(wàn)的速度。可以見得，吉利當(dāng)初視為底牌的銀河現(xiàn)在成了王牌，品牌已經(jīng)入駐了新能源第一梯隊(duì)，新能源轉(zhuǎn)型效果顯著。而取得這樣成績(jī)的背后，靠的又是什么？

車型吸引消費(fèi)者的原因，不過是產(chǎn)品好、技術(shù)過硬。以銀河L7為例，銀河L7 雷神電混8848、神盾電池安全系統(tǒng)以及銀N OS三大核心技術(shù)讓車輛配置與性能以及智能化都有著突破性的表現(xiàn)。全新的雷神電混動(dòng)系列新一代雷神電混引擎8848，其44.26%的量產(chǎn)巔峰熱效率和百公里加速僅需要6.9秒的時(shí)間。其次吉利神盾電池安全系統(tǒng)基于全場(chǎng)景極限工況進(jìn)行100多項(xiàng)電池包級(jí)基礎(chǔ)測(cè)試，比國(guó)標(biāo)多80項(xiàng)。神盾電池可以在被8mm鋼針?biāo)查g穿透時(shí)，不起火、不爆炸、保持穩(wěn)定電壓。銀河N OS系統(tǒng)帶來全新的UI風(fēng)格和交互體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)“秒開、秒上手、秒觸達(dá)、秒響應(yīng)”的暢爽車機(jī)體驗(yàn)，在實(shí)際體驗(yàn)中，感受到的是不容多說的震撼，說它是智能體驗(yàn)天花板，真的不過分！

另外，吉利將于下半年發(fā)布“行業(yè)首個(gè)全棧自研的全場(chǎng)景AI大模型”，并首次搭載于吉利銀河L6上，根據(jù)吉利方面披露的消息，全場(chǎng)景AI大模型囊括了繪畫大模型、音樂大模型、語(yǔ)言大模型和自動(dòng)駕駛大模型。基于此，吉利銀河將提供AI智能交互、AI音樂MV、AI兒童繪本、WoW壁紙等基于AI智能技術(shù)的功能，可提供主動(dòng)搭訕、自動(dòng)唱歌，哄娃等能力，實(shí)現(xiàn)購(gòu)物、車內(nèi)休閑、哄娃、社牛以及自我營(yíng)銷等場(chǎng)景。車不僅僅是代步工具了，更像是道路上結(jié)伴而行的“靈魂伴侶”。可以說，吉利如今的智能化水平完全不輸造車新勢(shì)力，一個(gè)嶄新“來電”的吉利已經(jīng)浮現(xiàn)在我們眼前。

未來，銀河L7和L6這對(duì)銀河“超混CP”還將形成合力，在國(guó)內(nèi)15-20w擁擠的細(xì)分賽道上對(duì)合資進(jìn)行狙擊，相信隨著吉利銀河“超混CP”的入局，會(huì)和比亞迪的“秦宋”CP一起把中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域的攻勢(shì)做大做強(qiáng)，共同為中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑世界共同作出貢獻(xiàn)。

高價(jià)值產(chǎn)品精準(zhǔn)定位 助力自我品牌銷量創(chuàng)新高

中國(guó)自主品牌已經(jīng)今非昔比，不斷向市場(chǎng)發(fā)起沖刺，帶給用戶物超所值的越級(jí)產(chǎn)品力和使用價(jià)值。7月，吉利品牌銷量104480輛，同比增長(zhǎng)約8%；其中博越L銷量破萬(wàn)，截至目前博越家族累計(jì)銷量突破160萬(wàn)；中國(guó)星高端系列銷量27696輛，環(huán)比增長(zhǎng)約9%，累計(jì)銷量正式突破70萬(wàn)，在吉利日漸完善的商品矩陣下，其未來的銷量表現(xiàn)非常值得期待。

全球化征程再加速 海外產(chǎn)品矩陣持續(xù)壯大

自主品牌在技術(shù)上的不斷突破不僅反映在中國(guó)市場(chǎng)份額的增加，也反映在產(chǎn)品技術(shù)的海外輸出。吉利汽車集團(tuán)7月出口銷量20482輛，同比增長(zhǎng)約56%，各品牌全球化戰(zhàn)略加速落地。吉利全面啟動(dòng)中東備件中心，其服務(wù)可覆蓋中東、非洲、泛歐等35個(gè)國(guó)家。同時(shí)，極氪還獲得聯(lián)合國(guó)UN R155車輛網(wǎng)絡(luò)安全管理體系（CSMS）、極氪001和極氪X的車輛網(wǎng)絡(luò)安全型式（VTA）的認(rèn)證證書，成為提前布局全球汽車網(wǎng)絡(luò)安全、率先通過UN R155認(rèn)證的品牌之一。

當(dāng)下是新能源汽車智能化發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，同時(shí)也是屬于自主品牌鞏固江山的好時(shí)機(jī)。以吉利為代表的自主品牌已經(jīng)通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和國(guó)際化戰(zhàn)略等多方面的努力，在新能源領(lǐng)域研發(fā)出多款高價(jià)值產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)品牌的快速轉(zhuǎn)型與發(fā)展。同時(shí)也有越來越多的自主品牌注重高價(jià)值產(chǎn)品的產(chǎn)出，使國(guó)產(chǎn)車在國(guó)際市場(chǎng)上的地位逐漸提升。毫無(wú)疑問，自主品牌已經(jīng)具備全球前所未有的重大影響力，期待未來也將繼續(xù)向更高端、智能化的道路邁進(jìn)。

關(guān)鍵詞：