上汽榮威D7 DMH的官圖最近正式發(fā)布，這是D7系列的插電混動版本，純電動版本的榮威D7 EV在前段時間也已經(jīng)發(fā)布了官圖。上汽榮威官方還預(yù)告，這兩款車將在今年年內(nèi)上市。

榮威D7 DMH

榮威D7 DMH的前臉跟榮威D7 EV完全不一樣，它并沒有采用分體式大燈設(shè)計，但又保持封閉式的前臉造型，貫穿于整個前保險杠的進(jìn)氣格柵，看起來也更協(xié)調(diào)、更優(yōu)雅。

榮威D7 DMH

榮威D7 EV

作為一款三廂轎車，榮威D7 DMH還是做了一點溜背的效果，尾部造型也顯得比較敦實，氣質(zhì)也更沉穩(wěn)大方。當(dāng)然，它看起來也跟榮威D7 EV幾乎一模一樣。榮威D7 DMH的長寬高尺寸分別為4890/1890/1510mm，軸距為2810mm，屬于B級轎車的體型。

榮威D7 DMH

這是一款純電續(xù)航里程能達(dá)到125km的轎車（CLTC工況），熱效率高達(dá)43%的混動專用發(fā)動機(jī)，配合電機(jī)的協(xié)同工作，不僅可以實現(xiàn)低至4.3L/100km的饋電油耗水平，綜合續(xù)航里程更是能達(dá)到1400km，數(shù)據(jù)看起來確實很厲害。

榮威D7 DMH

不過，在混動車型的市場里，消費(fèi)者并非只是單純看性能數(shù)據(jù)，既然主打中高級的定位，就意味著榮威D7 DMH也會具有符合其身份定位的價格，消費(fèi)者是否會接受這種定位，非常值得上汽榮威的重視。想要提升品牌形象，在各方面都需要花更多的心思才行。

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