2023年7月6日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車及敞篷轎跑車全球首發(fā)。新車作為梅賽德斯-奔馳品牌“夢想座駕”系列的全新成員，不僅帶來了令人無法抗拒的優(yōu)雅設(shè)計，在主流功能體驗上也有非常多的看點。當(dāng)你看完這篇文章，相信你也會有同感-愛上它的時間按秒計算，而且是很短的幾秒而已。

優(yōu)雅與力量美學(xué)的完美碰撞，我預(yù)計它會獲得新一代“最美奔馳”稱號。

奔馳全新CLE轎跑車絕對是近幾年來最美的設(shè)計了，它將“美”與“帥”二字完美結(jié)合。新車延續(xù)了奔馳“夢想座駕”系列的家族設(shè)計基因，將優(yōu)雅的姿態(tài)與力量美學(xué)完美融合。新車的前臉看上去不僅足夠低趴且看上去很寬，這主要是得益于新車將頭燈組變得更加狹長，且AMG風(fēng)格前保險杠造型也非常舒展，加上標(biāo)志性的“暗夜星河”前格柵與發(fā)動機蓋上兩條充滿力量感的線條，讓奔馳全新CLE轎跑車看上去跑車范兒十足。

(資料圖)

從全新奔馳GLC長軸距SUV開始，奔馳在Digital Light數(shù)字大燈上隱藏了一個小秘密，就是獨特的雙片式LED日間行車燈眉。不過相比前者，奔馳全新CLE轎跑車的兩片式燈眉位置更靠近內(nèi)側(cè)，對比一下非常容易辨認。

如果說前臉部分體現(xiàn)了奔馳全新CLE轎跑車的力量美學(xué)，那新車側(cè)面才是大家最關(guān)注的部分。充滿力量感的立體式線條與優(yōu)雅的轎跑姿態(tài)完美融合，大傾斜角的A柱、短前懸+長后懸也是轎跑車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計元素，搭配17英寸或18英寸鋁合金輪圈，提供純黑與銀黑雙色可選，為新車側(cè)面帶來截然不同的視覺感受。當(dāng)然，如果奔馳全新CLE轎跑車依然不能讓你盡興，那么來看看奔馳全新CLE敞篷轎跑車如何？

奔馳全新CLE轎跑車的尾部同樣十分迷人，造型非常飽滿。此外，新車的尾燈組設(shè)計也非常獨特，更像是將轎跑車與EQ轎車的尾燈組造型進行融合，看上去相當(dāng)科幻。至于車身尺寸，奔馳全新CLE轎跑車的長/寬/高分別為4850mm/1860mm/1428mm（轎跑車為1430mm），軸距為2865mm。

奔馳獨特的“感性豪華”體驗再升級，頭枕音響、7區(qū)域座椅按摩帶來多種感官享受依舊無可替代。

做進車內(nèi)，奔馳全新CLE轎跑車的設(shè)計與C級基本相同，但帶給你的體驗卻又大不相同。首先在設(shè)計上，考究的選材、12.3英寸全液晶儀表、向駕駛員傾斜6度的11.9英寸中控臺液晶屏打造同級對手無法企及的基礎(chǔ)豪華感。

而說到不同之處，則是奔馳全新CLE轎跑車帶給你的專屬于奔馳的“感性豪華”體驗。當(dāng)你坐進車內(nèi)，打開64色主動式環(huán)境氛圍燈，再感受下支持杜比全景聲?（Dolby Atmos?）技術(shù)的Burmester? 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，總共17個發(fā)音單元，而且在每個座椅頭枕處還搭載了兩個揚聲器，帶來類似頭戴式耳機的聽覺感受。隨后在開啟支持7區(qū)域的座椅按摩功能，這種視覺、聽覺以及體感一起帶來的多重享受，會讓你對新時代奔馳塑造的豪華感印象深刻，且無可替代。

享受奔馳智能化研發(fā)最新成果，全新中央處理器、全新兼容層、豐富的場景卡片，這是頂流新勢力才會有的智能體驗。

奔馳全新CLE轎跑車還額外享受到了奔馳近兩年在智能化領(lǐng)域全力投入的最新成果。全新升級的中央處理器讓第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)運行更加流暢；全新開發(fā)的兼容層讓系統(tǒng)可支持更多第三方應(yīng)用，未來國內(nèi)銷售的車型會搭載更多娛樂APP，包括抖音等等；全面升級的讀心語音助理不僅依然支持數(shù)十種方言識別及回復(fù)，還支持免喚醒功能。但最值得一提的是，新車搭載的第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)還支持AI編程能力，提供場景卡片功能，支持用戶自定義，例如設(shè)定當(dāng)室外溫度低于X度時，自動開啟座椅加熱并將車內(nèi)氛圍燈由冷色調(diào)變?yōu)榕{(diào)，坐在副駕的她一定心里暖暖的。

至于駕駛輔助方面，奔馳全新CLE轎跑車依然會搭載DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)和PRE-SAFE?預(yù)防性安全系統(tǒng)等奔馳最先進技術(shù)，支持智能領(lǐng)航限距、主動式車道保持、限速輔助、智能泊車、盲區(qū)監(jiān)測等功能，而且體驗非常出色。我們此前針對奔馳ADAS輔助駕駛系統(tǒng)進行過詳細體驗，感興趣的朋友《點擊這里》。

輕混、插混、6缸、后輪主動轉(zhuǎn)向，奔馳近兩年駕駛技術(shù)結(jié)晶均不會缺席。

至于動力系統(tǒng)，本次首發(fā)的海外版奔馳全新CLE轎跑車會搭載兩種汽油動力，其中全新CLE 450 4MATIC，搭載代號M256的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機與48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大輸出功率280kW，峰值扭矩500N·m，百公里加速僅用時4.4秒。而全新CLE 300 4MATIC則搭載代號M254的2.0T渦輪增壓發(fā)動機與48V ISG電機組成的輕混系統(tǒng)， 最大輸出功率190kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速用時為6.2秒。此外，新車還會推出AMG版本，其中全新AMG CLE 53有望搭載高功率版M256發(fā)動機，最大輸出功率320kW，峰值扭矩560N·m；而 AMG CLE 63預(yù)計將依然采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。不過對于國內(nèi)市場來講，最先引入國內(nèi)的自然會是2.0T版本車型。

此外，奔馳全新CLE轎跑車還搭載了運動調(diào)校懸架系統(tǒng)，可降低15mm車身高度，在行駛時降低底盤升力，提升行駛穩(wěn)定性和操控性。此外，新車還會提供后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，支持雙向各2.5度調(diào)節(jié)，使奔馳全新CLE轎跑車的轉(zhuǎn)彎直徑僅為10.7米，進一步提升駕駛樂趣。

小結(jié)：

作為梅賽德斯-奔馳“夢想座駕”的全新成員。奔馳全新CLE轎跑車不僅帶來了令人向往的優(yōu)雅設(shè)計，還帶來了在智能化、車輛動態(tài)駕駛等方面的最新技術(shù)和體驗，這正是當(dāng)下年輕人最想要的那臺奔馳不是么？而且它離我們并非遙不可及，預(yù)計最晚明年它就會與咱們正式見面。

（圖/文 網(wǎng)通社 李乾鑫）

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