提起雪佛蘭的肌肉車，你肯定會想到非常出名的Camaro（科邁羅），除此之外在多年前雪佛蘭還曾經推出過一款雪佛蘭Chevelle，這款車從1963-1977年間共生產了三代車型。是雪佛蘭歷史上最為成功的車型之一。

(資料圖片)

所銷售車款包括Coupe、轎車、敞篷以及Wagon。后綴的SS代表著最強運動性能版本，雪佛蘭正式進軍肌肉車領域也是從第一代SS車型開始說起。

Chevelle SS首次在1964年問世時銷量遠遠落后于龐蒂亞克GTO，雪佛蘭隨后在1968年推出了第二代Chevelle SS獲得了巨大成功。

《速度與激情4》里片尾唐老大開的那輛紅色座駕正是這一代Chevelle SS。

Chevelle SS的傳奇之處不僅停留在影視作品，它還孕育了后來的邁銳寶車型。在1963年雪佛蘭推出Chevelle時，邁銳寶Malibu是Chevelle車系里最高端型的名字。

十多年后，由于市場表現不錯，邁銳寶便替代Chevelle獨立成為一個車系，也就是我們國內消費者熟知邁銳寶XL的前身。

雪佛蘭Chevelle Malibu SS配備了桶式運動座椅，運動儀表盤及特別的輪轂等配置。在動力上，第一代Malibu SS配備了一臺5.4L V8發動機，最大功率300馬力，配4速手動變速箱。長長的車尾讓人一看便能聯想到那個時期的美式火箭車，不過Malibu SS的車尾并沒有碩大的尾鰭，簡單的車尾造型使它顯得非常穩重。

第一年就售出20萬臺。最受追捧的版本是1970款Chevelle SS Malibu雙門硬頂版，生產時間為1967年至1972年，當時被稱為美國最流行的中型車。

它配備了通用集團的LS6 7.5L V8發動機，Chevelle SS 454 LS6 Sport Coupe動力區別于其他版本的標志，這臺8缸發動機最大功率450馬力，扭矩達到678牛·米。0-96公里/小時加速僅需5秒，性能超越了競爭對手的426 Hemi V8發動機，是當時世界上加速最快的公路車之一。

1970款SS車型提供6.5升和7.4升V8發動機，售價均超過3萬美元。進入70年代后，雪佛蘭Chevelle開始往高檔豪華轎車轉型，高性能肌肉車也慢慢淡出了人們的視線中，1978年雪佛蘭正式停止了Chevelle的生產，取而代之的是雪佛蘭Malibu（邁銳寶）。

最近，有人在互聯網拍賣平臺發布了一輛1971年雪佛蘭Chevelle，這輛車看起來非常糟糕，嚴格意義上來說應該是塊廢鐵疙瘩，Chevelle被遺棄在森林里，隨著長時間的放置這輛車在森林里從一輛汽車變成了一款生銹的廢鐵。好在整車框架看起來還好！

賣家還對車輛拍攝了大量照片，想要證明這輛車還有修復價值，不過在看過這些照片后可能不少人跟我一樣，都會望而卻步！

討論引擎蓋下的發動機型號已經沒有什么意義了，因為整個汽車的前部完全缺失了（包括發動機）。

最有可能的是，這輛Chevelle當初被當作備件使用，所以很難說現在車身上還擁有什么有價值的配件。

賣家表示，如果感興趣可以親自上門去檢查車輛。不過，面對這樣的一堆生銹金屬，我們決定除了養雞養鴨，不知道還有什么其它用途。

盡管車況相當糟糕，但賣家仍然非常樂觀，他認為這輛Chevelle可以買到2200美元。這一堆生銹的鐵銹停在美國馬里蘭州，如果你感興趣可以親自去瞧一瞧！

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