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目前，艾瑞澤8 GT的部分資料公布曝光，據悉，艾瑞澤8 GT的外觀塑造風格和內飾塑造風格迎合定位進行一定幅度調整，例如換裝雙邊共四出排氣，同時換裝鯤鵬2.0T發動機，傳動換裝8AT或保留7DCT則有待驗證，目前了解到，艾瑞澤8 GT將在今年5月或今年6月上市推出，對此，車友覺得能否“硬剛”思域呢？

前臉部分，發動機機艙蓋板兩側刻畫浮動的肌肉刻線，前端提供鍍鉻飾條橫向橫置，中網倒置倒立，同時中網填充交織網格，兩端鏈接燈組，底端則鏈接進氣格柵，進氣格柵同樣填充交織網格，在視覺效果中，前臉部分的運動感和設計感相對良好。

側面部分，繼續搭載傾斜腰線和傾斜裙線，通過腰線、清線的傾斜幅度，搭配車窗、車頂的傾斜幅度，達到營造俯沖姿態的目的，同時雖然保留車頂的魚鰭擾流和車尾的鴨尾擾流，但是換裝雙邊共四出排氣，尺寸方面，長度4780mm，軸距2790mm。

內飾部分，提供懸浮式液晶儀表盤和懸浮式液晶中控屏，其中，全液晶儀表盤搭載指針轉表樣式的儀表界面，例如時速、轉速等車輛信息的顯示效果，將呈現機械氛圍和科幻氛圍糅合融合的狀態，同時據悉艾瑞澤8 GT將提供高通驍龍8155芯片和LINO5.0系統。

動力部分，換裝鯤鵬2.0T渦輪增壓發動機，據悉，發動機的額定功率187kW（254s），發動機的峰值扭矩390N·m，雖然目前流傳兩種說法，傳動換裝8AT或保留7DCT，但是兩種說法可以說均有待驗證，保持保留態度觀望相對恰當。

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