平心而論，這應該是近年來我試駕過最有誠意的“越野進化版”產品了。一般來講，絕大部分品牌基于SUV推出越野版車型，基本就是改改設計，最多抬高下底盤。而福特探險者昆侖巔峰版不一樣，它可以看做是福特中國基于國內用戶最新用車場景需求，也就是兼顧城區通勤和郊游而全力投入打造的產品。

(資料圖)

其實這點也正常。畢竟放眼福特品牌，探險者車系的出現，本就是旨在打造一款兼顧城市和越野的多功能產品，而本次福特探險者昆侖巔峰版的推出，自然很符合福特品牌的調性。從本次試駕來看，新車帶來的升級還是非常多的，而且還是真正針對越野的優化，這在業內是非常少見的。同時，它也真正做到了多用途兼顧，它的表現遠超我們的預期。一句話概括，這車走心了。

福特中國設計中心操刀/搭載Timberline越野套裝/細節暗藏針對越野路況專屬優化

獨特雙拼色內飾更顯硬派/質感也更強

小結：

其實在上海車展上，福特探險者昆侖巔峰版這套設計就獲得了不少關注。獨特的Timberline越野套裝不僅讓新車看上去更硬派，也更年輕化。但當這次真正試駕時，我們才知道新車除了設計變化以外，還實打實帶來了很多針對越野路況的升級，例如全鋼底盤護甲、普利司通AT全地形胎以及針對底盤懸架的優化等等，這真的是比較少見的。

配置基于頂配打造而來/車機甚至還有獨特迎賓畫面

小結：

福特探險者昆侖巔峰版的配置表現在同級還是很有吸引力的。無論常規配置還是當下流行的智能化體驗都完全能達到同級第一梯隊，更何況還有例如27英寸全彩觸控屏帶來的特色體驗。不過相比于豐富的配置，新車本次針對配置上帶來的一些專屬細節還是很討人喜歡的。

沒想到它很好地兼顧了城區和越野路況

小結：

福特探險者昆侖巔峰版這次對動力方面的標定我覺得非常成功。它并沒有因為一些針對越野的設置而損失鋪裝路面的舒適性，只要你不去一些非常惡劣的路況，它都可以帶你進行更深入的探索。所以你無需擔心福特探險者昆侖巔峰版會嚴重損失日常舒適性。

寫在最后：

其實福特探險者在國內，它的用戶基本用車需求都是兼顧城市+郊游多路況。而這次福特探險者昆侖巔峰版的推出，則進一步加強了新車多用途這一屬性。而且比較難得的是，福特探險者昆侖巔峰版本次首先并非只是改改外觀，而是真正基于越野場景進行了優化，其次是它并未損失公路舒適性，這點也非常重要。總體來說，這車還是很有誠意的，非常值得考慮。

（圖/文 網通社 李乾鑫）

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