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IT之家 5 月 28 日消息，由中國汽車工業協會主辦的 T10 ICV CTO 閉門峰會在蘇州高鐵新城召開，中汽協正式發布中國車用操作系統開源計劃中首個微內核開源項目。

開源微內核由中電科普華基礎軟件提供，將采用木蘭公共許可證（第 2 版），已通過開放原子開源基金會代碼托管平臺公開發布包括初始化代碼、核心功能源代碼、芯馳 G9X 適配代碼等共計 122 個文件，14883 行源代碼。計劃將于 2023 年底啟動 POSIX PSE51 OEM 預研項目，實現功能驗證，并于 2024 年實現功能安全驗證，2025 年實現量產驗證。

IT之家附微內核開源共建申請步驟：

申請人使用公司企業郵箱，發送郵件到中國汽車工業協會軟件分會專用郵箱：software@caam.org.cn 預審真實性，通過后發送正式申請表和開源共建協議 申請人填寫正式申請表和開源共建協議，經公司蓋章后提交 發送登錄賬號和密碼

IT之家此前報道，中汽協在 2 月 18 日發布中國車用操作系統開源計劃，普華基礎軟件為開源計劃核心發起單位之一，聯合軟件分會成員單位一汽、東風、長安、中汽創智、中電科 32 所、西部智聯、地平線、芯馳、先進操作系統創新中心、電子科技大學等企業和高校，結成開源共建伙伴。

開源車用操作系統內核架構

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