超混電驅(qū)奇駿，你到底想要干什么？！

一場(chǎng)發(fā)布會(huì)竟然攪得整個(gè)SUV市場(chǎng)都如臨大敵，這還是“坦誠(chéng)相見(jiàn)”嗎？

18.99-19.99萬(wàn)元，是的，你沒(méi)有看錯(cuò)，在5月22日剛剛上市的超混電驅(qū)奇駿不到20萬(wàn)元的售價(jià)，卻擁有了先進(jìn)的混合動(dòng)力，性能出色的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的配置，再加上奇駿極佳的口碑和深遠(yuǎn)的品牌影響力，以超高性價(jià)比上市的超混電驅(qū)奇駿猶如一記重磅炸彈，讓整個(gè)汽車市場(chǎng)瞬間沸騰。

(資料圖片)

奇駿一直是與RAV4和本田CR-V并駕齊驅(qū)的日系三大暢銷SUV之一，作為日產(chǎn)全球戰(zhàn)略車型，奇駿自2000年問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)四代更替，憑借同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)和硬核的產(chǎn)品力，收獲了百萬(wàn)用戶的信賴，口碑極佳，這也是奇駿每一次改款換代都贏得消費(fèi)者加大關(guān)注的深層原因。現(xiàn)在，超混電驅(qū)奇駿不僅繼承了奇駿一貫的豪華配置和出色性能，更搭載了先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，將駕駛體驗(yàn)提升至一個(gè)全新高度。

入門即豪華

此次超混電驅(qū)奇駿共推出兩款車型，其中超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版19.99萬(wàn)元，超混雙電機(jī)四驅(qū)豪華版18.99萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)VS燃油同價(jià)、四驅(qū)VS兩驅(qū)同價(jià)。很多消費(fèi)者會(huì)想，這一價(jià)格會(huì)不會(huì)買到閹割版的奇駿？其實(shí)不然，超混電驅(qū)奇駿的配置很高，可以說(shuō)是入門即豪華，除搭載前后雙電機(jī)第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)外，還標(biāo)配增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯(lián)2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)等科技配置，堪稱滿配上市。值得一提的是，超混電驅(qū)奇駿在中國(guó)市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)格遠(yuǎn)低于其他海外地區(qū)，是全球最低價(jià)格。當(dāng)然，這也不足為奇，作為全球第一大市場(chǎng)，尤其是第一大新能源車市場(chǎng)，中國(guó)車市的競(jìng)爭(zhēng)是最激烈的，超混電驅(qū)奇駿這一次又成為了新能源車細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型。

混動(dòng)系統(tǒng)快、順、靜

超混電驅(qū)奇駿不僅性價(jià)比超高，而且性能也尤為出色。其搭載的前后雙電機(jī)第二代e-POWER系統(tǒng)可以用三個(gè)字來(lái)形容，那就是“快、順、靜”。動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛·米；前電機(jī)功率/扭矩150kW/330N·m、后電機(jī)功率/扭矩100kW/195N·m，均為同級(jí)最大，并且是100%純電驅(qū)動(dòng)，整個(gè)駕駛感受無(wú)限接近電動(dòng)車，不僅響應(yīng)快速，而且運(yùn)行平順，對(duì)于噪聲的抑制也很出色，能夠?yàn)橛脩魩?lái)動(dòng)感 、舒適的出行體驗(yàn)，同時(shí)又不用擔(dān)心續(xù)航焦慮等痛點(diǎn)。此外，超混電驅(qū)奇駿還搭載e-Pedal單踏板模式，支持坡道保持和動(dòng)能回收，一鍵切換，讓駕駛變得更輕松。

四驅(qū)系統(tǒng)全、準(zhǔn)、穩(wěn)

超混電驅(qū)奇駿搭載了e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，它整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了100%電控，用三個(gè)字來(lái)形容，那就是“全、準(zhǔn)、穩(wěn)”。e-4ORCE技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全輪的精準(zhǔn)控制和驅(qū)動(dòng)，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜駕駛環(huán)境，并且擁有自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、越野等5種駕駛模式，一鍵切換，非常方便。通過(guò)性也一直是奇駿的優(yōu)勢(shì)之一，超混電驅(qū)奇駿延續(xù)了之前的優(yōu)勢(shì)，最小離地間隙達(dá)到了190mm，擁有出色的通過(guò)性。雪狐電四驅(qū)支持100:0-50:50電動(dòng)扭矩即時(shí)分配，能量傳輸更快，效率更高，擁有更為優(yōu)秀的加速、轉(zhuǎn)彎性能，不需要駕駛者進(jìn)行額外的方向盤矯正，就能有效提高轉(zhuǎn)彎的循跡性和精準(zhǔn)性，讓行車更安全。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、霸氣

外觀方面，超混電驅(qū)奇駿采用了日產(chǎn)最新的V-Motion3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚、大氣，線條流暢，非常符合現(xiàn)代人的審美需求。而與普通燃油版奇駿有稍許差異，超混電驅(qū)奇駿在中網(wǎng)上采用了黑化的V字型設(shè)計(jì)。在車門及車尾處，會(huì)看到e-POWER的專屬標(biāo)識(shí)，車尾擁有一個(gè)小型的車頂擾流板，兩側(cè)的尾燈采用了熏黑式設(shè)計(jì)，后包圍還配備了帶有鍍鉻裝飾的擴(kuò)散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。超混電驅(qū)奇駿擁有同級(jí)領(lǐng)先的4681mm車長(zhǎng)、2706mm軸距，空間更寬裕，充分滿足家庭出游等各種用車需求。

車內(nèi)材質(zhì)考究，空間寬敞

在內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，超混電驅(qū)動(dòng)的奇駿采用黑色和銀色的搭配，將整車營(yíng)造出簡(jiǎn)潔大氣的氛圍。在材質(zhì)的選擇上也比較考究，中控臺(tái)采用了高質(zhì)感金屬拉絲紋理，方向盤包覆smooth皮質(zhì)，全新Multi-Layer人體工學(xué)座椅采用三層緩沖材質(zhì)，新增防污涂層，支撐式結(jié)構(gòu)更均勻的分布?jí)毫Γ行Ь徑忾L(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的疲勞感。超混電驅(qū)奇駿還搭載了12.3英寸儀表盤、12.3英寸中控屏、10.8英寸HUD抬頭顯示，實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，響應(yīng)速度流暢，顯示了極強(qiáng)的科技感。

驚喜政策連連

為了助力用戶暢享電驅(qū)動(dòng)零焦慮的出行生活，東風(fēng)日產(chǎn)還帶來(lái)誠(chéng)意滿滿的購(gòu)車福利，包括5年超長(zhǎng)期限低息，首付0元起；保客增換購(gòu)享30000積分；10年/20萬(wàn)公里鋰電池超長(zhǎng)質(zhì)保；8年/12萬(wàn)公里電機(jī)、逆變器質(zhì)保；日產(chǎn)智聯(lián)10年基礎(chǔ)服務(wù)流量+2GB全功能體驗(yàn)包等，讓用戶買車省心，用車爽心，養(yǎng)車放心。同時(shí)，5月23日-5月31日購(gòu)車，還將享受2999元定金膨脹抵全險(xiǎn)的上市首批車主專屬福利。

作為日產(chǎn)全球首款雙電機(jī)混動(dòng)旗艦SUV，超混電驅(qū)奇駿是日產(chǎn)電驅(qū)戰(zhàn)略關(guān)鍵橋梁，肩負(fù)著日產(chǎn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要使命。該車的外觀采用了現(xiàn)代時(shí)尚的設(shè)計(jì)，行業(yè)領(lǐng)先的混動(dòng)和四驅(qū)系統(tǒng)，車內(nèi)配置豐富，選材細(xì)膩，舒適度也很高，在消費(fèi)者最看重的性價(jià)比方面，超混電驅(qū)奇駿更是以極高的性價(jià)比與優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。因此，超混電驅(qū)奇駿作為一款性能卓越、環(huán)保節(jié)能、舒適安全的汽車，受到消費(fèi)者的青睞也自然在情理之中。

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