(資料圖)

關(guān)于報(bào)告的所有內(nèi)容，公眾『行業(yè)報(bào)告智庫』閱讀原文或點(diǎn)擊菜單獲取報(bào)告下載查看。

摘要:2023年，智能汽車領(lǐng)域?qū)⒗^續(xù)快速發(fā)展。在這個(gè)變革的時(shí)代，智能化、網(wǎng)聯(lián)化的浪潮持續(xù)而深刻地影響著汽車的方方面面，為汽車的研發(fā)制造、應(yīng)用維護(hù)和監(jiān)管評(píng)價(jià)帶來了前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。與此同時(shí)，智能汽車行業(yè)也面臨著諸多的現(xiàn)實(shí)問題需要解決。報(bào)告深入挖掘用戶需求與期望，探索未來可持續(xù)發(fā)展方向。

在智能汽車發(fā)展現(xiàn)狀方面，示范應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)大，積極探索立法突破。C-V2X產(chǎn)業(yè)從研發(fā)測(cè)試轉(zhuǎn)入實(shí)踐應(yīng)用，但車端網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用體驗(yàn)有待加強(qiáng)。在產(chǎn)品配置趨勢(shì)上，車聯(lián)網(wǎng)滲透率已超過70%，海外主流品牌熱衷投入安全輔助配置。然而，手機(jī)互聯(lián)/映射正在被中國品牌“拋棄”，未來該方向有待觀察。在產(chǎn)品評(píng)價(jià)方面，涉及行車安全時(shí)，年長者確實(shí)更愿意購買高端配置，而年輕人則更多關(guān)注新興配置。同時(shí)，七成用戶對(duì)高精地圖支付意愿不足千元，說明該項(xiàng)服務(wù)尚存在價(jià)格敏感問題。

在用戶需求偏好方面，超過80%的用戶認(rèn)可車路協(xié)同應(yīng)用的價(jià)值，但車端C-V2X設(shè)備價(jià)格仍高于消費(fèi)者預(yù)期。此外，路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施仍需相當(dāng)時(shí)間回收成本。因此，智能汽車行業(yè)需要不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)，同時(shí)不斷提升用戶體驗(yàn)和滿意度。

報(bào)告節(jié)選內(nèi)容如下

免責(zé)聲明:本平臺(tái)只做內(nèi)容的收集及分享，報(bào)告版權(quán)歸原撰寫發(fā)布機(jī)構(gòu)所有，由『行業(yè)報(bào)告智庫』通過收集整理，如涉及侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除；如對(duì)報(bào)告內(nèi)容存疑，請(qǐng)與撰寫、發(fā)布機(jī)構(gòu)聯(lián)系。

關(guān)鍵詞：