緊湊型SUV是很多消費(fèi)者的購車首選，尤其是自主品牌車型，憑借著價(jià)格實(shí)惠、空間大、配置豐富等優(yōu)勢極具性價(jià)比。隨著汽車消費(fèi)人群越來越年輕，他們選購車型時的條件也越來越苛刻，所以無論是市場“老將”還是“新軍”都要做出相應(yīng)妥協(xié)，在保證顏值和科技配置的同時，價(jià)格也不能太高。

一、外觀

(資料圖片僅供參考)

外觀上，四款車型整體造型都很出眾。其中，第三代哈弗H6前臉樣式在四款車中最有厚重感，網(wǎng)狀前格柵自上而下編織越來越寬松，具有出色的立體感。在車身尺寸方面，第三代哈弗H6的車身高度在四款車中表現(xiàn)最優(yōu)，頭部空間會更為寬裕。第三代榮威RX5“數(shù)字化鳳羽格柵”造型出眾，具有較強(qiáng)的視覺沖擊。此外，該車在四款車中造型最為圓潤，同時搭配隱藏式門把手，令其有著出色的風(fēng)阻系數(shù)。

吉利博越L的大尺寸前格柵幾乎占滿了整個前臉，且格柵內(nèi)部同樣呈現(xiàn)出放射狀。值得一提的是，該車貫穿式LED燈帶在中間融合了可發(fā)光的品牌標(biāo)識，點(diǎn)亮視覺效果出眾。另外，該車貫穿式尾燈在點(diǎn)亮后與前LED燈帶遙相呼應(yīng)。廣汽傳祺影酷前臉配有“躍遷光柵”進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由多個V字形陣列向外擴(kuò)展，搭配獨(dú)特的LED燈帶，整體視覺效果同樣出彩。在尾部，廣汽傳祺影酷雖說沒有采用貫穿式燈帶，但“機(jī)甲尾翼”、“量子光劍尾燈”以及“渦噴尾排”讓它的性能氣息在四款車中最為濃郁。

在外部配置上，四款車型在價(jià)格相近的情況下，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)全面，例如LED前大燈、自動頭燈以及無鑰匙進(jìn)入等均有配備。在進(jìn)階配置上，吉利博越L稍有落后，僅配有雨量感應(yīng)式雨刷；而廣汽傳祺影酷在四款車中獨(dú)享感應(yīng)后備廂功能，第三代哈弗H6獨(dú)享轉(zhuǎn)向輔助燈以及LED車前霧燈，二者實(shí)用性表現(xiàn)會更為出色一些。

外觀小結(jié)：外觀設(shè)計(jì)上，四款車的整體造型出眾，很符合年輕消費(fèi)者喜好。其中，吉利博越L和廣汽傳祺影酷二者極其前衛(wèi)個性，同時還很有未來氣息；第三代哈弗H6以及第三代榮威RX5也有強(qiáng)烈的視覺沖擊。總的來說，四款車型的外觀沒有太多槽點(diǎn)，且配置也基本令人滿意。

二、內(nèi)飾

內(nèi)飾上，四款車型均采用了較為簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時分層式中控臺還采用了大量軟質(zhì)材料包裹，檔次感和層次感得以保證。四款車型都采用了懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，其中博越L屏幕為縱向設(shè)計(jì)，而第三代榮威RX5配備的可滑動的大屏幕給人強(qiáng)烈的新鮮感。

在內(nèi)部配置上，四款車型的基礎(chǔ)配置同樣完善，滿足日常使用不成問題。在進(jìn)階配置上，四款車型各有千秋，其中第三代哈弗H6獨(dú)享HUD抬頭顯示；第三代榮威RX5獨(dú)享內(nèi)置行車記錄儀；廣汽傳祺影酷獨(dú)享車載空氣凈化器以及負(fù)離子發(fā)生器。相比之下，吉利博越L雖然沒有獨(dú)享配置，但整體表現(xiàn)較為均衡。

在智能化配置方面，第三代哈弗H6表現(xiàn)不及另外三款車型，例如車機(jī)芯片、攝像頭數(shù)量以及超聲波雷達(dá)等均沒有配備。而其余三款車型表現(xiàn)相近，并且吉利博越L和廣汽傳祺影酷配備了主流的車機(jī)芯片，操作流暢度無需擔(dān)心。

內(nèi)飾小結(jié)： 在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，四款車均保證了應(yīng)有的科技感和檔次感，尤其是第三代榮威RX5表現(xiàn)最為突出。在配置上，四款車型的差距不大，滿足日常家用不成問題。不過在智能化配置層面，廣汽傳祺影酷和吉利博越L表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，后者不僅雷達(dá)和攝像頭數(shù)量最多，而且還搭載了性能更強(qiáng)的高通驍龍8155芯片。相比之下，哈弗H6在智能化配置方面劣勢明顯，有待提升。

三、性能

動力表現(xiàn)上，四款車型均搭載了主流的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在參數(shù)層面，第三代榮威RX5調(diào)校要更為出色一些。傳動方面，四款車均搭載的是7速濕式雙離合變速箱。總的來說，四款車型動力調(diào)校差別不大，滿足日常駕駛綽綽有余。此外，四款車型均采用電子換擋，且哈弗H6還為旋鈕式設(shè)計(jì)，其余三款車的換擋桿均加入了水晶元素，很是精致。

動力小結(jié)：作為各自品牌的當(dāng)家車型，四款車型都配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從參數(shù)層面來看，四款車型表現(xiàn)接近，并未拉開太大差距，日常駕駛時不容易感受到差別。

四、空間

在乘坐空間方面，身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入第三代哈弗H6車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，保持前排不動，體驗(yàn)者來到后排，頭部擁有一拳距離，腿部達(dá)到了一拳三指。

身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到第三代榮威RX5車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量，整體空間表現(xiàn)較為寬裕。保持前排不動，體驗(yàn)者來到后排，頭部與腿部均有著較大余量。

身高180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到吉利博越L車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間兩拳，保持前排不動，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為一拳，腿部空間為兩拳。

身高178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入到廣汽傳祺影酷車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間為一拳四指，保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為一拳一指，腿部空間兩拳。總體來看，軸距最長的博越L在后排空間表現(xiàn)要好于另外三款車型，對于后排乘客更加友好。

在儲物空間方面，四款車型內(nèi)部都有較多的儲物格，可放下不同大小的物品。另外，第三代哈弗H6以及吉利博越L還配有前排手機(jī)無線充電板。

在后備廂空間方面，四款車型后備廂地板較為平整，且開口和進(jìn)深也值得肯定。在后備廂常態(tài)下，吉利博越L容積達(dá)到了650L，第二排座椅放倒后，后備廂容積達(dá)到了1610L，表現(xiàn)在四款車型中最為出色。

空間小結(jié)：四款車型的乘坐空間表現(xiàn)都達(dá)到了同級主流水平，符合家用SUV車型應(yīng)有的水準(zhǔn)，其中博越L的后排空間表現(xiàn)最佳。同時，四款車型上的儲物空間數(shù)量相差不大，設(shè)計(jì)都比較合理，均能很好地可以滿足日常使用。而在后備廂容積方面，第三代榮威RX5的整體表現(xiàn)稍顯遜色。

五、安全配置

在安全配置方面，四款車的基礎(chǔ)配置非常全面，而在高級配置上，第三代哈弗H6表現(xiàn)突出，在四款車型中獨(dú)享并線輔助、DOW開門預(yù)警以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，給駕乘者的保護(hù)更為全面。值得一提的是，四款車都擁有L2級駕駛輔助功能。

安全小結(jié)：在安全配置的比拼中，哈弗H6再次扳回一城，擁有更加完善的安全配置。相比之下，榮威RX5的表現(xiàn)不僅其它三款車型，還有待提升。

總結(jié)

國內(nèi)緊湊型SUV市場依舊是各車企競爭的主要“陣地”，從本次推薦的四款車型來看，哈弗H6和榮威RX5均有著多年的市場積累，同時隨著年輕消費(fèi)者越來越多，兩位“老將”也做出了相應(yīng)改變。作為后起之秀的廣汽傳祺影酷和吉利博越L也有濃郁的年輕化氣息，在面對眾多強(qiáng)勁對手時沒有絲毫的膽怯。總的來說，本次推薦的四款車型在售價(jià)上都不貴，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也都符合時下的主流，雖然在配置層面各有取舍，但綜合表現(xiàn)均達(dá)到同級主流水平，至于該如何選裝就要看各位的喜好了。

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