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(資料圖)

3月24日，一份小彭低速電動車（俗稱“老頭樂”）因酷似小鵬汽車被投訴侵權(quán)后致歉的聲明在網(wǎng)上熱傳。相關報道稱，山東小彭新能源有限公司（下稱“小彭新能源”）因擅自生產(chǎn)、銷售與“小鵬汽車”商標類似的低速電動車向廣州小鵬汽車科技有限公司致歉，相關產(chǎn)品已停售。

致歉聲明內(nèi)容顯示，小彭新能源注冊前，廣州小鵬汽車科技有限公司(下稱“廣州小鵬公司”)及其關聯(lián)公司經(jīng)營的“小鵬汽車”品牌以及第28547882號、第28600186號等商標在電動汽車領域已經(jīng)具有極高的知名度和影響力。然而，本公司在明知“小鵬汽車”品牌以及相關商標知名度的情況下，擅自在本公司生產(chǎn)、銷售的低速電動汽車上使用與廣州小鵬公司上述商標完全相同以及高度近似的侵權(quán)標識。

除此之外，小彭新能源還將相關侵權(quán)標識使用在生產(chǎn)車間、辦公室、車輛生產(chǎn)合格證、產(chǎn)品說明書、生產(chǎn)廠房外墻、展會上。與此同時，小彭新能源將“小彭”作為企業(yè)字號登記注冊并在生產(chǎn)、銷售、展會中使用，以及將小彭新能源生產(chǎn)的各款車型均命名為“小彭汽車”。

致歉聲明中，小彭新能源表示已充分認識到上述行為侵犯了廣州小鵬公司的注冊商標專用權(quán)，并構(gòu)成不正當競爭行為。上述行為對廣州小鵬公司及其關聯(lián)公司的企業(yè)信譽和商品聲譽造成了惡劣影響，違背了誠信原則，擾亂了市場競爭秩序，因此特此向廣州小鵬公司鄭重道歉，并明確小彭新能源自成立至今與廣州小鵬公司及其關聯(lián)公司不存在任何許可使用、關聯(lián)企業(yè)等關系。小彭新能源承諾將嚴格規(guī)范本公司今后的生產(chǎn)經(jīng)營活動，遵守法律和商業(yè)道德，杜絕再次出現(xiàn)侵犯廣州小鵬公司及其關聯(lián)公司合法權(quán)益的任何行為。

天眼查顯示，山東小彭新能源有限公司成立并不是很長，該公司成立于2022年3月，位于山東省菏澤市，注冊資本300萬人民幣，法定代表人為王大力，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)，經(jīng)營范圍包括新興能源技術研發(fā)；新能源汽車整車銷售；汽車零部件及配件制造；汽車零配件批發(fā)；汽車零配件零售；電車制造等。

什么是低速電動車？低速電動車被劃分為A00級，在一般情況下，低速電動車最高時速也可以達到100公里，搭載三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程大約在100-150公里之間。

老年代步車被叫為“老頭樂”，憑借著其小巧車的車身加上無需駕照、無需上牌，而且售價遠低于市場水平，進而得到廣大消費者的喜愛，但這些車輛中有不少達不到上路標準，例如大燈亮度過低、加速爬坡性能不足、剎車不達標等情況，給駕駛者本人和其它群眾帶來不小的安全隱患。

實際上，老年代步車肆意抄襲的現(xiàn)象并不罕見，除了主流的寶馬、奔馳、奧迪、保時捷、法拉利、路虎、勞斯萊斯等豪華品牌外，在新能源汽車快速增長的背景下，新能源汽車品牌也成為低速電動車企抄襲的目標，例如比亞迪旗下海豚、極氪旗下極氪001、smart旗下精靈#1、蔚來旗下ES6等，甚至有網(wǎng)友對此評論，沒有被老頭樂抄襲過的車企，算不上好車企。

不過，雖然低速電動車抄襲嚴重，但卻極少車企會通過法律程序解決，或許對于很多車企而言，可能也不會造成太大威脅吧！當然，小鵬汽車的訴訟成功，也給其它低速電動車企打警告，不知道下一個跟進的會是哪家呢？

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