不怕對方霸道，我們?yōu)槟銚窝∩现埽藻X江晚報啟動3·15汽車維權活動以來，投訴平臺收到了很多用戶的投訴。

(資料圖片)

網約車車主厲先生投訴到“3·15記者幫”，稱自己的“哪吒汽車怕是‘水貨’”——說好的寧德時代電池變成代工廠的，續(xù)航嚴重不足，充電也慢。這是咋回事？

續(xù)航不足，充電時長

寧德時代電池變成了電芯

厲先生于去年3月25日在臨平哪吒大客戶中心購買了一輛哪吒U 400尊享版，用來做網約車生意。

厲先生說，原本他打算買其他品牌車型，但當時的哪吒銷售向他推薦了哪吒U。銷售一再保證，這款車輛配備的是寧德時代的電池，電池質量更好，質保五年五十萬公里。厲先生不放心，在合同上手寫注明了一句：“電池寧德時代，質保五年五十萬公里。”

車子到手開了一個多月之后，厲先生越來越感覺這輛車的續(xù)航明顯不足。“標注的是400公里，但實際充滿電只能開280公里左右。”一開始，他以為是戶外的快充樁傷電池，為此還特地租了小區(qū)車位，購買了私家的慢充樁，又花了一萬多塊錢。

過了幾天，厲先生還是感覺續(xù)航有問題，生意好的時候車子一天都撐不下來，中午就得充電。此外，厲先生還發(fā)現，電池充電時間也與宣傳嚴重不符，宣傳稱30%-80%充電僅需30分鐘，實際充電時間超過50分鐘，充電電池還發(fā)熱嚴重。“這是不是虛假宣傳？”

續(xù)航不足、充電也慢，用車體驗十分不爽的厲先生把車開到了檢測站進行檢測。這次，厲先生突然發(fā)現他的車配備的并不是寧德時代電池，而是產自安徽舟之航電池有限公司的電池組。

厲先生立即咨詢哪吒400客服電話，客服回復稱：該電池組外包裝是舟之航，實際電磁芯是寧德時代的。

“這不是掛羊頭賣狗肉嗎？”面對續(xù)航縮水和電池的困惑，從去年10月底開始，厲先生多次聯(lián)系廠家進行投訴，要求更換寧德時代電池組，但都無回應。

前幾天，記者聯(lián)系了哪吒杭州大客戶中心負責人劉經理。劉經理表示，電池和車子是相匹配的，無法更換。車輛的電池續(xù)航也是正常水平，若車主對續(xù)航問題不認可，可自行通過第三方權威的檢測機構進行鑒定。

同一款車電池容量也不同

客服確認：電池是多品牌隨機混發(fā)

無獨有偶，在黑貓投訴平臺，記者接到另一名哪吒車主陳先生投訴，他于2021年9月17日花費70900元購買哪吒v長續(xù)航升級版，銷售稱標準續(xù)航為400公里。可實際上車主測試，在沒有跑高速、沒有開空調和音響的情況下，要把車速穩(wěn)定在40km/h~80km/h,才能勉強達到350公里。車主感覺電池續(xù)航嚴重不足，在和其他車友交流時發(fā)現，同款車型，自己的電池容量只有38.5度電，而其他車友的車有43度電。

另一名北京車友丁先生也發(fā)現了同樣的問題，購買的同款同價位的哪吒V長續(xù)航娛樂升級型，他的電池為安徽舟之航38.5度。“官方標稱續(xù)航401公里，實測下來在200公里~250公里。”他后來了解到哪吒V的電池分為華鼎43度和舟之航38.5度。丁先生懷疑，哪吒汽車用43度電池申報401續(xù)航獲得國家大于400公里新能源補貼，后面混用38.5度電池來騙取補貼。他要求哪吒汽車為他更換43度華鼎電池，投訴了一年多，雙方沒有達成一致。

記者通過哪吒400客服了解到，哪吒的電池為華鼎國聯(lián)、捷威動力、億緯鋰能、寧德時代等品牌隨機批次安裝，客服表示電池品牌不一樣，性能也不一樣，但都能達到401公里的續(xù)航。

可是事實上，根據多名哪吒車主反饋來看，續(xù)航并不能達到官方聲稱的標準續(xù)航。宣傳打起擦邊球，這樣的做法真的合理嗎？

關鍵詞： 客戶中心 嚴重不足