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(資料圖片僅供參考)

上周，《AUTO設(shè)區(qū)》應(yīng)邀參觀了集度在京“ROBOVERSE三里屯體驗(yàn)中心，并且和集度汽車設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Frank Wu（吳凡）聊了聊整個(gè)車的設(shè)計(jì)思考，讓我們?nèi)轿涣私饬思绕嚈C(jī)器人的設(shè)計(jì)理念和集度獨(dú)特的“可被量產(chǎn)的概念車”開(kāi)發(fā)思路。

機(jī)器人美學(xué)，是集度的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，從集度創(chuàng)始之初便已確立。“Futuristic（未來(lái)主義）、Robotic（機(jī)器人化）、Emotional（共情）”是汽車機(jī)器人的三大設(shè)計(jì)基因，已在首款汽車機(jī)器人ROBO-01上充分展示。

▍Futuristic（未來(lái)主義）

秉持未來(lái)主義設(shè)計(jì)思路，集度ROBO-01不僅取消了全車門把手、換擋桿、左右撥桿等物理控鍵，更在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、車外感知器等部件的設(shè)計(jì)中，采用了高度集成化的設(shè)計(jì)方案。此外，車內(nèi)搭載的3D無(wú)界一體化超清大屏，是真正一體、非拼接的大幕，其貫穿主副駕的設(shè)計(jì)，將提供沉浸式視聽(tīng)體驗(yàn)。

Frank表示，集度的車型設(shè)計(jì)原則是Design Driven By Technology andUser Experience（為用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)）。

我理解成是簡(jiǎn)潔、實(shí)用的設(shè)計(jì)。

外觀上，ROBO-01基本上沒(méi)有硬朗的線條，盡可能采用圓潤(rùn)、融合的設(shè)計(jì)。為了讓這種圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)量產(chǎn)，集度內(nèi)部推動(dòng)在工程制造端將一部分車身的鈑金工藝（從180-220mm）拉到了280mm。

▍Robotic（機(jī)器人化）

基于機(jī)器人可變形的功能體驗(yàn)，基于機(jī)器人可變形的功能體驗(yàn)，擁有眾多主動(dòng)式可變形結(jié)構(gòu)，如前機(jī)蓋“跳燈式”可升降激光雷達(dá)、主動(dòng)升降式尾翼ROBOWing、可折疊U型方向盤、升降式衛(wèi)星音箱、自適應(yīng)天鵝頸0重力座椅等。既能讓全車從內(nèi)到外體現(xiàn)汽車機(jī)器人的機(jī)械之美，又能為駕乘人員提供更主動(dòng)、安全的智能化體驗(yàn)。

ROBO-01的機(jī)器人可變形機(jī)構(gòu)考慮了最近幾年可能突破的法規(guī)限制，進(jìn)行了基于量產(chǎn)的設(shè)計(jì)展示，而且技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)能力已經(jīng)具備，具體的量產(chǎn)配置，將視當(dāng)時(shí)的法律法規(guī)而定。

▍Emotional（共情）

集度ROBO-01具備用戶情緒識(shí)別能力，能與外界交互自身狀態(tài)與情緒，其機(jī)器人化的前臉設(shè)計(jì)集成了交互式AI像素大燈和高識(shí)別率AI語(yǔ)音交互系統(tǒng)，具備車外語(yǔ)音識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)"人-車-環(huán)境"之間的自然交流。

傳統(tǒng)的車燈設(shè)計(jì)，其功能和價(jià)格比，已經(jīng)明顯落后于技術(shù)發(fā)展。作為重要的外界交流窗口，AI像素大燈將成為接下來(lái)智能汽車的標(biāo)配。另外，車外語(yǔ)音作為一種重要的人機(jī)交互方式，也會(huì)是接下來(lái)智能汽車的標(biāo)配。

▍與量產(chǎn)車相似度將達(dá)90%

看著眼前已然發(fā)售的ROBO-01，讓人很難相信集度汽車僅僅是一家成立于2021年3月的汽車公司。僅僅649天就讓ROBO-01從一個(gè)想法搬進(jìn)了如今的品牌體驗(yàn)店展廳，這是汽車界絕無(wú)僅有的速度。

而就是這么一臺(tái)看似“倉(cāng)促”上馬的全新車型，在ROBO-01及探月限定版發(fā)布后，就斬獲了Red Dot紅點(diǎn)設(shè)計(jì)和GOOD DESIGN這兩項(xiàng)世界上最具含金量的工業(yè)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

斬獲這兩項(xiàng)頂級(jí)榮譽(yù)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也頗具特色和創(chuàng)新，將科技感、未來(lái)感、人性化巧妙且合理地融入整車與AI交互設(shè)計(jì)中，將具備“自由移動(dòng)、自然交流、自我成長(zhǎng)”能力的汽車機(jī)器人引入現(xiàn)實(shí)世界。

ROBO-02概念車

在去年年底的廣州車展上，集度汽車還亮相了旗下第二款產(chǎn)品，官方定義為高智能運(yùn)動(dòng)型轎跑的ROBO-02概念車，這款新概念車在很大程度上繼承了集度品牌家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念亦如ROBO-01一樣，力求突出汽車機(jī)器人的設(shè)計(jì)基因。

▍寫在最后：

汽車研發(fā)從來(lái)就不是一個(gè)可以短時(shí)間完成的事情，對(duì)于傳統(tǒng)汽車品牌而言，一款車型的研發(fā)往往需要3-5年的時(shí)間，而這一套“標(biāo)準(zhǔn)流程”已經(jīng)不適用于現(xiàn)在更新迭代極快的新能源汽車市場(chǎng)了。但做到集度汽車這般“神速”的也寥寥無(wú)幾，好在這家新生品牌給出的最終答案足夠令人滿意。

關(guān)鍵詞： 未來(lái)主義 設(shè)計(jì)理念 智能汽車