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當(dāng)自動(dòng)駕駛普及后，我們還能在車?yán)镒鍪裁矗?/p>

1月5日，在2023 國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，索尼和本田的合資企業(yè)SONY Honda Mobility推出電動(dòng)汽車品牌“AFEELA”，并展示首款原型車。SONY Honda Mobility董事長(zhǎng)兼CEO水野泰秀表示，“將利用索尼在人工智能、娛樂、虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)方面的經(jīng)驗(yàn)來打造一款獨(dú)特的電動(dòng)汽車”。未來將基于此原型車開發(fā)生產(chǎn)模型，計(jì)劃于2025年上半年開啟預(yù)購(gòu)，2025年底開始銷售，并于2026年春季開始交付。

索尼旗下概念車曾多次亮相CES展。不過，直到去年6月，索尼才與本田簽署合資協(xié)議成立合資公司并銷售純電動(dòng)汽車，正式官宣下場(chǎng)造車。

據(jù)了解，本次SONY Honda Mobility展出的AFEELA品牌原型車，車內(nèi)外共配備45個(gè)攝像頭和傳感器，電子控制單元（ECU）最大計(jì)算能力達(dá)800 TOPS。同時(shí)，為推進(jìn)移動(dòng)智能化，高通將為AFEELA品牌提供驍龍數(shù)字底盤等移動(dòng)平臺(tái)。

眾所周知，作為世界最大電子產(chǎn)品制造商之一、世界電子游戲業(yè)三大巨頭之一，索尼在游戲及娛樂領(lǐng)域具有技術(shù)與份額優(yōu)勢(shì)。統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Ampere Analysis發(fā)布的報(bào)告顯示，2021年索尼在全球游戲主機(jī)市場(chǎng)總營(yíng)收中的占比高達(dá)46%。正因如此，索尼與本田合作時(shí)，雙方如何將“電車+游戲娛樂場(chǎng)景化”融合成為外界關(guān)注焦點(diǎn)。

為了將娛樂化場(chǎng)景更好地打磨植入車內(nèi)作為賣點(diǎn)，在合資公司成立之初，索尼與本田便分工明確，SONY Honda Mobility相關(guān)人士對(duì)北京商報(bào)記者表示，本田與索尼的合作中，本田將主要負(fù)責(zé)車輛的駕駛性能、售后服務(wù)管理等工作，而索尼將負(fù)責(zé)開發(fā)娛樂、網(wǎng)絡(luò)和其他移動(dòng)服務(wù)功能。

據(jù)悉，SONY Honda Mobility除與高通合作外，游戲制作團(tuán)隊(duì)Epic Games將為其提供“虛幻引擎5”等技術(shù)。對(duì)此，有網(wǎng)友稱：“車內(nèi)沉浸式娛樂體驗(yàn)要來了！”在水野泰秀看來，AFEELA品牌旨在將現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界無縫融合，將移動(dòng)空間轉(zhuǎn)變?yōu)閵蕵房臻g。

SONY Honda Mobility總裁兼COO川西泉表示：“索尼的最終目標(biāo)，是要將車輛打造成可移動(dòng)的多媒體大廳，但這需要成熟的自動(dòng)駕駛技術(shù)作為支撐。”

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝表示：“索尼與本田押寶的是未來市場(chǎng)。隨著智能化升級(jí)，車輛將成為移動(dòng)出行的重要載體，當(dāng)完全自動(dòng)駕駛普及后，駕駛員完全解放雙手，這時(shí)能提供多元化服務(wù)的企業(yè)將脫穎而出。”

北京商報(bào)記者 劉洋 劉曉夢(mèng)

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