2022第二十屆廣州國際汽車展覽會將在12月30日拉開帷幕，作為今年的收官車展，同時也是明年車市的風向標，本屆廣州車展備受關注。選車網獲悉，將有一波重磅新車型在本月陸續推出，其中“日系車”最為積極，當然也不乏自主品牌的主力車型。

(資料圖片)

廣汽本田 全新一代皓影

隨著全新一代CR-V上市，作為姊妹車型的全新一代皓影也將在12月內上市。不過，隨著廣州車展恢復消息的到來，加上廣汽的主場，全新皓影大概率會在廣州車展上市。具體到車型上，參考此前申報信息，全新皓影并沒有采用海外CR-V的設計，而是在現款皓影的基礎上進行了修改。但至于外觀和內飾，終歸來說是“見仁見智”。

此次全新一代皓影在尺寸上同樣得到了加長，不過根據版本不同尺寸有所差異。其中，1.5T兩驅車型的尺寸分別為4716mm、1866mm、1681mm，軸距2701mm，并提供17英寸和18英寸輪圈可選；1.5T四驅版車型長寬高分別為4716/1866/1691mm，軸距2700mm，并提供19英寸輪圈。此外，1.5T兩驅車型還將同時提供5座或7座可選，其中七座車型具備一步折疊功能。

新車依舊搭載1.5T發動機，參考現款車型，大概率匹配本田一貫的CVT變速箱。值得注意的是，新車后期將會推出HEV混動和PHEV插電式混動版本。

廣汽本田 全新型格e:HEV

在油價和里程焦慮的雙重壓力下，各大車企也紛紛在混動賽道上開始了激烈的競爭。近日，《選車網》從本田官方獲悉，廣汽本田型格e：HEV將于12月16日上市，新車不僅搭載了第四代i-MMD雙電機混合動力系統，這也是本田旗下緊湊型車首次搭載這套混動系統，兼顧性能與節能。

第四代i-MMD混動系統還優化了動力控制單元/E-CVT/動力單元IPU，進一步集成化、小型化，可以提升輸出密度，這也是當下流行的電驅趨勢。并且配合上密度更大、重量更輕的電池組，也讓廣汽本田型格e:HEV的WLTC油耗最低可以達到4.39L/100km（工信部申報信息）。

為了能與燃油版有很好的區分，型格e:HEV在后視鏡加入了“亮銀色”，車標LOGO也采用了藍底設計。同時，新車還新增了天澈藍車身顏色，為年輕消費者的“個性”有處表達。

一汽豐田 格瑞維亞

近年來，隨著MPV市場的興起，眾多汽車廠商無不參與到這場紛爭中來。作為最老牌的MPV鼻祖之一的豐田，在最近也將帶來賽那的姊妹車型——一汽豐田 格瑞維亞。據悉，新車將在12月16日正式上市。此前，新車正式開啟預售，共發布四款車型，預售區間為35.58萬—41.58萬元，比豐田賽那入門價整整高出了近5萬元。但隨著低配2.5L舒適版的推出，整體價格依舊會與豐田賽那保持一致。

作為姊妹車型，格瑞維亞和賽那在設計上十分相似，不過在細節上進行了升級。就比如外觀使用了海外版XSE的外觀設計，整體更具年輕化運動風格，而車身尺寸等方面也基本與賽那持平。

動力方面，格瑞維亞搭載2.5升自然吸氣四缸發動機與電動機組成的混動系統，發動機最大功率為192Ps，系統綜合功率為249Ps，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱，采用前輪驅動。

東風本田11代思域Hachback & TPYE-R

在即將到來的12月15日，東風本田全新一代思域Hachback將正式上市。并且全新一代思域Hatchback和TYPE-R可能登陸廣州車展。作為第十一代思域的兩廂版本車型，思域HATCHBACK最大的亮點就是采用了掀背式的造型設計，并且將有手動版車型可選。動力部分，預計全新思域HATCHBACK與三廂版共享動力總成，包括分別搭載高低功率版本1.5T渦輪增壓缸內直噴發動機與第四代2.0L i-MMD油電混動系統。

對于第11代思域Type R來說，其將以CKD形式引入國內市場，預計售價在40萬元-45萬元之間，相比上一代進口落地70萬左右的售價便宜不少。思域Type R搭載更強的2.0T發動機，采用更為硬朗的底盤、懸架調校，還加入大量空氣動力學套件。或許這兩輛思域作為“鎮場子”的，再合適不過了。

全新奔馳GLC

前一段時間首發的全新奔馳GLC，已經在國內完成了車型的申報，而在最近的廣州車展上，新車有望亮相。全新一代GLC相比于現款車型，不僅外觀變得更為年輕和運動，而且軸距也將繼續加長，并還有望搭載2.0T+48V的輕混系統。

在外觀設計上，全新GLC與現款C級等同樣使用了兩種設計風格，一種是相對運動的設計，另一種則更擁有商務氣息。前者的進氣格柵上小下大，內部是“滿天星”，下面還有擴散器；豪華版則采用了上大下小的進氣格柵，內部是直瀑布式的暗紋。

同樣在動力部分，GLC 260 L車型將會配備2.0T發動機，最大功率為150千瓦；而GLC 300 L則將配備一臺最大功率為190千瓦的2.0T發動機。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4826mm、1890mm、1714mm，軸距為2977mm。

值得一提的是，全新GLC的部分車型還有望采用7座布局，這也意味著更加豐富的乘坐方案，將出現在這臺豪華中型SUV身上。

三菱L200

隨著國內對皮卡車型的政策放寬，讓不少想要購車的消費者越來越重視皮卡的市場。根據相關媒體報道，三菱旗下的L200皮卡車型有望在廣州車展上正式上市。據悉，新車將以純進口在國內銷售，并且首批進口僅為3500輛，售價區間有望在22.98萬-25.98萬元。

由于新車與三菱帕杰羅·勁暢為相同平臺打造，所以在造型上與勁暢有著幾分相似。前臉粗壯鍍鉻裝飾的進氣格柵、下方格柵還進行了熏黑式的處理，兩側采用LED光源的分體式大燈組，加上C字形樣式的鍍鉻裝飾，以及下方銀色鍍鉻裝飾的護底板，讓其硬派的方面得以展示。

為了滿足不同消費者的購車需求，新車還將提供四門兩排、雙門兩排以及雙門單排可選。在車身尺寸方面，海外版雙排車型長寬高分別為：5305/1815/1795毫米，軸距為3000毫米。

動力方面，三菱L200在海外市場提供2.4T汽油發動機以及2.4T柴油發動機，傳動方面，與之匹配的是5速手動變速箱和6速手動或6速自動變速箱，此外，新車還配備有三菱第二代超選四驅系統。較為可惜的是，引入我們國內市場的三菱L200或將僅提供柴油動力。

睿藍9

近日，據睿藍汽車官方消息，睿藍9將于12月17日正式上市。新車定位中型純電動SUV，此前量產版車型已正式下線，同時新車也已經開啟預售，其創始版車型的預售價格為19.98萬元。

新車在外觀設計方面，采用了貫穿式的前格柵設計并與兩側的LED燈組相連接形成一體式造型拓寬了車頭的視覺感受。車身側面來看，新車前后翼子板上設計了兩個內凹式的筋線造型，配合車門下方的“收腰”設計，使得新車擁有寬體的視覺效果。車尾配備了一個小尺寸的擾流板，尾燈也采用熏黑式的設計。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4845mm、1890mm、1778mm，軸距為2825mm。動力部分，新車將配備最大功率為204Ps的前置單電機，其最大扭矩為310N·m，配別66.57kWh的三元鋰電池組，CLTC工況下續航里程為470公里。

嵐圖追光

就在最近，嵐圖汽車公布了旗下首款電純電動轎車名稱——“追光”，據了解，新車將基于ESSA+SOA智能電動仿生體架構打造，并且將在12月15日正式全球首發亮相。而隨著“追光”亮相，嵐圖也將包含MPV、SUV、轎車這三大細分市場的覆蓋。此外，新車也可能將在廣州車展上進行展出。

新車定位于中大型轎車，車身尺寸達到了5088mm、1970mm、1515mm（1505mm），軸距為3000mm，將直接對標蔚來ET7等車型。在外觀部分，追光整體采用了圓潤的線條設計，前大燈通過中間黑色裝飾條進行相連，并配列了貫穿式LED燈帶。新車的前艙蓋和嵐圖夢想家一樣，有類似嵐圖Logo的鈑金圖案。

作為嵐圖汽車乃至東風高端向上的全新車型，“追光”將標配智能四驅系統，并且雙電機更是傍身，其中，前電機最大功率160kW，后電機最大功率為215kW，雙電機總功率375kW。兩種規格的電池組的能量分別為82.11kWh和108.73kWh，對應續航里程為580公里和730公里。

寫在最后：

隨著廣州車展恢復舉辦的消息發布，除了上述車型外，還將會有更多的車企、車型公布參展新車的信息。而根據以上車型來看，廣汽作為“主場”作戰的選手，的確在年底準備“背水一戰”，紛紛獻出極富爭議的新車型。與此同時，國產陣營以及合資陣營，也將持續發力。而未來廣州車展還將有哪些重磅車型呢？不妨持續關注。

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