今天，廈門(mén)市發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《廈門(mén)市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于廈門(mén)第三東通道項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》。

廈門(mén)路橋工程投資發(fā)展有限公司：?

你單位《立項(xiàng)用地階段審批申請(qǐng)表》收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：?

(資料圖)

一、同意建設(shè)廈門(mén)第三東通道項(xiàng)目（投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)項(xiàng)目代碼：2019-350200-78-01-603481），項(xiàng)目采用跨海橋梁建設(shè)方案。路線起于廈門(mén)環(huán)島東路與會(huì)展北路交叉口，以隧道形式沿環(huán)島路走廊向北延伸至觀音山，往東以橋梁形式跨越本島東部海域，終點(diǎn)設(shè)互通接入廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)，同步建設(shè)翔安支線。路線全長(zhǎng)約19.64公里，其中主線長(zhǎng)17.36公里，翔安支線長(zhǎng)2.28公里。?

項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用80-100公里/小時(shí)，本島側(cè)及翔安陸域輔道采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用40-60公里/小時(shí)。全線設(shè)置香山、觀音山、歐厝、大嶝4處互通式立交;設(shè)管理分中心1處、隧道管理站1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)1處。主線收費(fèi)站和翔安支線收費(fèi)站各1處。同步建設(shè)必要的交通工程及沿線設(shè)施。其中：?

（一）環(huán)島路主線起點(diǎn)至劉五店航道橋段：起于廈門(mén)環(huán)島東路與會(huì)展北路交叉口，終于劉五店航道橋與劉五店?yáng)|側(cè)非通航孔橋交界處。主線長(zhǎng)7.07公里。主要建設(shè)內(nèi)容：?

1.環(huán)島路主線隧道1座，長(zhǎng)度2.73公里;?

2.主線橋梁3座，總長(zhǎng)3.86公里，橋?qū)?9米，雙向8車(chē)道。廈門(mén)島近岸段橋梁、劉五店西側(cè)非通航孔橋采用整幅鋼箱梁橋，劉五店航道橋采用懸索橋;?

3.香山互通、觀音山互通等2處互通式立交;?

4.同步配套建設(shè)交通工程、臨時(shí)工程及管理區(qū)、服務(wù)區(qū)等沿線設(shè)施。?

（二）劉五店航道橋至大嶝互通段：起于劉五店航道橋與劉五店?yáng)|側(cè)非通航孔橋交界處，終于大嶝互通，主線長(zhǎng)10.29公里，翔安支線長(zhǎng)2.28公里。主要建設(shè)內(nèi)容：?

1.劉五店?yáng)|側(cè)非通航孔橋、金通航道橋、歐厝互通主線橋、大嶝島西航道橋及東西側(cè)非通航孔橋、大嶝島近岸段橋梁等橋梁7座，總長(zhǎng)10.29公里，采用整幅鋼箱梁橋，橋?qū)?9米，雙向8車(chē)道;?

2.翔安支線長(zhǎng)2.28公里，路幅寬度70米，沿線設(shè)橋梁1座，采用整幅鋼箱梁橋，橋?qū)?2米，雙向6車(chē)道，地面設(shè)雙向6車(chē)道輔道;?

3.歐厝互通、大嶝互通等2處互通式立交;?

4.同步配套建設(shè)交通工程、臨時(shí)工程及管理分中心、收費(fèi)站等沿線設(shè)施。?

橋梁設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。其他技術(shù)指標(biāo)主線部分及翔安支線按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）執(zhí)行，本島側(cè)及翔安側(cè)輔道部分參照《城市道路交通工程項(xiàng)目規(guī)范》（GB 55011-2021）執(zhí)行。?

二、項(xiàng)目估算總投資為392.53億元（靜態(tài)投資357.13億元）。?

三、其他事項(xiàng)?

（一）做好跨海工程與城市規(guī)劃和相關(guān)路網(wǎng)的銜接規(guī)劃工作。加快開(kāi)展通航凈空尺度、航空限高、海洋物種保護(hù)、海域使用論證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、軌道安全評(píng)估等相關(guān)專(zhuān)題研究并取得主管部門(mén)的意見(jiàn)。?

（二）開(kāi)展抗風(fēng)、防船舶撞擊、抗震等專(zhuān)題研究，結(jié)合通航、海洋環(huán)境、航空限高、造價(jià)和工期等因素進(jìn)一步深化橋型和橋跨方案比選。?

（三）本項(xiàng)目為收費(fèi)公路，項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》及相關(guān)規(guī)定。?

（四）按照《廈門(mén)市政府投資項(xiàng)目后評(píng)價(jià)管理辦法（試行）》（廈發(fā)改稽查〔2009〕1號(hào)）規(guī)定，項(xiàng)目列入后評(píng)價(jià)管理。?

（五）項(xiàng)目設(shè)計(jì)與施工過(guò)程中應(yīng)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，節(jié)約集約利用土地和海域資源，打造優(yōu)質(zhì)耐久、安全可靠、綠色低碳高速公路。?

（六）接文后，請(qǐng)按照以上批復(fù)內(nèi)容，抓緊開(kāi)展項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)編制等前期工作。

廈門(mén)市發(fā)展和改革委員會(huì)?

2023年2月3日?

關(guān)鍵詞： 沿線設(shè)施 設(shè)計(jì)速度 建設(shè)交通