TOYOTA bZ純電動系列中的“bZ”是“Beyond Zero”的縮寫，蘊含了豐田希望為消費者提供超越Zero Emission價值的想法，而這一屆上海車展，豐田又一次帶給了我們兩位新成員——“bZ Sport Crossover Concept 智享跨界”“bZ FlexSpace Concept 悅動空間”。在看完產品以及與現場高管溝通之后呢，我們要用A、B、C三個英文字母為線索，來給大家分享一下自己的想法。

首先是A，Active，積極。

加上這次兩位新成員，TOYOTA bZ純電動專屬系列四款產品合體亮相豐田展臺，陣容越來越強大，也從此前的單兵作戰演化到了多線并進，豐田的純電產品已經逐漸開始系列化，展現了豐田在電氣化戰略上的清晰路線，未來將更加積極地擁抱中國市場，覆蓋轎車、SUV、跨界車等更多元的細分市場與應用場景，為中國消費者提供全領域、全場景、全需求的產品矩陣。

此外，豐田對中國市場會更加重視，還會通過合作，積極加強與中國市場的聯系，與現地合作伙伴共創研發，最終為中國消費者帶來符合中國消費市場需求的產品。其中，“bZ Sport Crossover Concept智享跨界”就來自豐田+比亞迪+一汽豐田+豐田汽車研發中心，“而bZ FlexSpace Concept悅動空間”來自豐田+廣汽集團+廣汽豐田+豐田汽車研發中心。

現在咱們來到第二個字母，B，bZ。

bZ Sport Crossover concept智享跨界以“Reboot”為開發理念，這是豐田對中國新時代年輕人生活方式的思考：汽車不僅是移動工具，更應該為消費者提供可以釋放自我的場景體驗價值。

bZ FlexSpace Concept悅動空間則是豐田bZ系列第二款SUV，定位是緊湊型純電SUV，面向中國家庭而打造，“COZY HOME”為理念進行開發，意圖讓家人安心、舒適和自由，計劃由廣汽豐田生產銷售。

同時，我們在現場還能看到在售車型bZ4X和bZ3的不同形態——迸發極致越野樂趣的bZ4X的越野改裝車以及打入家庭生活場景的bZ3，它們也和兩款概念車一樣，堅持以用戶為中心，覆蓋更多的用戶場景，用自己的產品力去觸達更多的消費者，從而讓消費者更加信賴豐田電動車。

所以，你看到在概念車這兒，豐田積極推進產品布局，并越來越重視中國市場以及中國消費者的意見，同時以用戶為中心，概念車和量產車都不斷自我更新，吸收市場反饋，覆蓋中國用戶的用戶場景，大有可為。

第三個字母是C，Capable，能力與愿景。

一直以來，豐田在電動化領域有非常深厚的技術儲備，HEV領域擁有25余年扎實的電動化技術經驗，全球銷量已累計超過2250萬用戶，電池系統零事故，品質和安全上始終是最值得信賴的。而且豐田的電池采用領先世界標準的，以10年后電池容量保持率90%為目標進行研發，在安全上全系標配TSS，支持OTA升級，延續了豐田車的安心安全品質，它有能力讓每一位用戶都平等的享受豐田的安全科技關懷。

同時，豐田也有能力與新時代的電動化和智能化積極地擁抱，依托e-TNGA純電專屬架構，豐田的電動化產品擁有不輸傳統汽車的駕乘特性和操控質感，最大化地為消費者呈現了電動化時代的駕駛性能優勢。

而且，豐田bZ的概念車會搭載比肩國內市場一流水平的智能化技術，并且會從中國市場這兒學習和吸取經驗，從而讓中國成為豐田全球發展的驅動力，未來智能座艙及自動駕駛技術，將在bZ系列車型上率先應用。

寫在最后

A、B、C這三個字母，是豐田展臺的主題，也是豐田未來發展的線索。通過展臺上全球首秀的概念車以及演化出更多應用場景的量產車，我們可以看到豐田的事業正不斷加速發展，產品推陳出新，技術也不斷進化，在消費升級的背景之下，更好地滿足用戶不斷進階的高品質純電用車追求，也代表了豐田在電動化轉型上技術和產品的快速落地。TOYOTA bZ純電動系列匯集了整個豐田汽車集團的全集團之力，產品力不斷革新，我們也更有理由相信TOYOTA bZ純電動系列在接下來的時間里必然會成為市場上最主流、最靠譜也最值得信賴的產品。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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