湖北日報訊 （記者左晨、通訊員張啟山）8月21日，隨著東線“運河號”盾構機精準出洞，由鐵四院設計的國家級創新工程——北京東六環改造工程盾構隧道東線貫通，標志著國內最長盾構高速公路隧道全線貫通。

該工程路線全長16.3公里，其中入地改造盾構隧道7.4公里，盾構隧道直徑15.4米，最大埋深59米，每洞布置3條車道，分為三層，是我國北方在建最大直徑盾構隧道。

以鐵四院總工程師肖明清為首的設計團隊攻堅克難，采用一系列技術創新，解決了疏散救援、施工困難等難題。針對長距離高壓富水砂層掘進、穿越風險源密集的工程特點，設計團隊采用水泥-水玻璃雙液漿同步注漿的方法，實現了地面沉降毫米級控制，成型隧道“零滲漏”。

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