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極目新聞記者 趙德龍

通訊員 何旭峰

7月1日0時39分，轟鳴聲劃破靜謐的夜空，一架從昆明飛來的順豐航空B737-300全貨機平穩(wěn)降落在鄂州花湖機場，標志著我國首座航空貨運樞紐正式開啟貨運航線轉場。

順豐航空B737-300降落 （極目新聞記者 趙德龍攝）

為保證航班運行平穩(wěn)、有序、安全、順暢，貨運航線轉場將分階段推進。轉場首日，除了昆明外，還相繼開通北京、泉州、大連等地往返鄂州的貨運航線。至此，投運近一年間，花湖機場已開通14條國內客運航線、7條國內貨運航線和5條國際貨運航線，運輸旅客19萬人次，運送貨物超6000噸。

貨機卸貨 （極目新聞記者 趙德龍攝）

湖北國際物流機場有限公司董事長羅國偉介紹，本次轉場預計持續(xù)3個月左右，屆時將累計開通40余條國內貨運航線和6至8條國際貨運航線。

貨運航線轉場 （極目新聞記者 趙德龍攝）

今年以來，花湖機場航空口岸和國際航線的臨時開放先后獲批，保稅物流中心（B型）、“5+1”海關指定監(jiān)管場地特品口岸作業(yè)區(qū)、空港綜保區(qū)加快申建。同時，花湖機場啟動與武漢、黃石等地的城市貨運站合作，將機場口岸功能擴展至鄂東產業(yè)腹地。

“經花湖機場直飛境外，機場附近相關企業(yè)抵達歐洲的貨運周期可縮短1至2天，節(jié)約物流成本10%以上，湖北‘空中出海口’優(yōu)勢初步顯現。”順豐湖北樞紐項目有關負責人說。

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