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鐵四院設計 我國最大跨度多功能斜拉橋建成通車|今日最新

2023-06-01 11:21:01    來源:湖北日報


【資料圖】

圖為剛剛建成通車的紅蓮大橋。 (受訪單位供圖)

湖北日報訊 (記者左晨、通訊員張啟山)5月30日,鄂企又一杰作、我國最大跨度多功能斜拉橋——紅蓮大橋建成通車。該橋通車后,廣州南沙萬頃沙鎮(zhèn)和龍穴島之間的交通行程將由原來的45分鐘縮至10分鐘以內,對打造粵港澳大灣區(qū)國際航運物流中心具有重要意義。

紅蓮大橋是粵港澳大灣區(qū)重點項目,集疏港貨運、城市客運、人行通道、綜合管線等多功能于一體,是連接世界第六大港——廣州南沙港與大灣區(qū)陸上的交通大動脈。工程位于廣州市南沙區(qū),大橋跨越龍穴南水道,主線橋全長1.78千米,其中主橋長912米,主塔高180米,主橋跨度達580米,由鐵四院設計,是目前我國同類型最大跨度的多功能斜拉橋。

鐵四院相關負責人介紹,主橋采用超短邊跨、邊跨變寬設置匝道、大縱坡的設計,解決了臨江道路快速上橋問題。首創(chuàng)集約式多功能主梁結構形式,解決了大跨度橋上鋪設復雜市政管線的技術難題。該橋跨度較大且位于強臺風區(qū),設計團隊發(fā)明了一種新型縱向擾流抗風欄桿,解決了濱海臺風區(qū)大跨度開口鋼箱梁斜拉橋的抗風難題,避免了橋梁“隨風起舞”。同時還研發(fā)應用了縱向大噸位電渦流阻尼器,大幅提升了阻尼器的使用壽命。

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