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湖北日報訊（記者張宵祎、通訊員邱潘勇）4月25日，我省重點工程——雅口航運樞紐第六臺機組正緊鑼密鼓安裝，預計6月安裝完成，屆時雅口航運工程將全面完工。

雅口航運樞紐是目前漢江流域在建的最大樞紐工程，按三級航道標準建設，項目總投資33.5億元，以航運為主，兼顧發(fā)電、旅游、灌溉等水資源綜合開發(fā)功能。其主體工程去年年底交工驗收。

在發(fā)電站廠房，湖北日報全媒記者看到，第六臺機組主軸已安裝就位，十余名工人正在進行轉子、定子等大配件的安裝。廠房旁的中控室大屏上，漢江航運樞紐水情系統(tǒng)實時顯示當前水位、入出庫流量、日發(fā)電量等信息。“當前運行3臺機組，一臺機組備用。”電臺運行專班負責人許愛泉介紹，第5臺機組正在調試，待工程完工后，6臺機組年平均發(fā)電量可達2.52億度。

行走在樞紐軸線上，空地上種植的各類綠化樹，體現(xiàn)著綠色、生態(tài)。“我們在推進工程建設的同時，不忘生態(tài)環(huán)境保護。”雅口樞紐工程建設指揮部常務副指揮長童奇峰介紹，最具代表性的是仿生態(tài)魚道和增殖放流中心。

仿生態(tài)魚道進口位于電站廠房尾水處，全長600多米長，與工程魚道在匯合池交匯，保護魚類物種延續(xù)。增殖放流中心通過打撈漢江原生態(tài)魚種進行培育，計劃每年培育放流魚苗350萬尾。

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