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公交359路整裝待發(fā)。

從武漢公交部門獲悉，4月26日，武漢新城跨區(qū)公交359路延伸運(yùn)營(yíng)。該線路串聯(lián)起了武漢新城規(guī)劃內(nèi)的新城中心片區(qū)與紅蓮湖片區(qū)，接駁軌道交通11號(hào)線，方便區(qū)域內(nèi)的企業(yè)以及市民公交出行。

武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公交359路延伸運(yùn)營(yíng)后，由武漢東湖高新區(qū)左嶺大道白滸山站開往鄂州市華容區(qū)脈嶺站。延伸運(yùn)營(yíng)里程4公里，增加了紅蓮湖公園站、紅蓮一小站、脈嶺站，單程線長(zhǎng)17.3公里，配車12臺(tái)，營(yíng)運(yùn)時(shí)間6:30—21:00。在高新大道地鐵左嶺站和未來(lái)三路高新大道站可換乘軌道交通11號(hào)線，大幅縮短廟嶺區(qū)域市民換乘軌道交通的用時(shí)，以及左嶺大道沿線華星光電、天馬微電子、長(zhǎng)江存儲(chǔ)等企業(yè)員工的通勤時(shí)間。

“園區(qū)內(nèi)的企業(yè)員工，有三分之一居住在鄂州市華容區(qū)，上下班要么騎電動(dòng)車，要么就是合伙拼車，一遇到惡劣天氣，就會(huì)存在安全隱患！”光谷智能制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)服務(wù)中心的王南江說(shuō)，產(chǎn)業(yè)園位于武漢新城中心片區(qū)，園區(qū)內(nèi)企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)需要逐步投產(chǎn)，用工需求逐日遞增。一段時(shí)間內(nèi)不管是園區(qū)管理方還是企業(yè)，都被員工跨市上班不便所困擾，開通連接武鄂兩市的公交線路，成為園區(qū)部分“上班族”的共同心愿。公交359路延伸運(yùn)營(yíng)，改變了企業(yè)員工和周邊居民的出行方式，變得安全、方便、快捷。

武漢新城規(guī)劃提出，交通是城市建設(shè)的先行官。武漢公交集團(tuán)第五營(yíng)運(yùn)公司在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)管理和交通局的指導(dǎo)下，積極與鄂州市交通部門對(duì)接，經(jīng)過多次實(shí)地客流走向和站點(diǎn)設(shè)置調(diào)查，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)實(shí)際情況，形成了系統(tǒng)的調(diào)研報(bào)告，研究制定解決方案，最終確定公交359路延伸運(yùn)營(yíng)后的走向及站點(diǎn)設(shè)立。

“城市發(fā)展到哪里，公交服務(wù)就延伸到哪里。”武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來(lái)，會(huì)在優(yōu)化公交線網(wǎng)、提升服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)力，積極推進(jìn)“武鄂公交一體化”引導(dǎo)城市發(fā)展，為跨區(qū)域流動(dòng)人員提供安全、便捷、舒適的公交出行服務(wù)，使公交先行成為武漢新城發(fā)展的引擎與動(dòng)力。（龔姣）

公交359路走向、停靠站點(diǎn)

走向：左嶺大道白滸山經(jīng)左嶺大道、科技二路、九龍湖街、高新大道、左嶺大道、左廟路、脈嶺北街、葛廟線至廟嶺轉(zhuǎn)盤。

去行停靠站點(diǎn)：左嶺大道白滸山、左嶺大道吳徐路、左嶺大道葛化街、左嶺大道叢樹灣、左嶺大道武黃大道、左嶺大道光電園一路、左嶺大道上鄧路、左嶺大道科技一路、左嶺大道吳管灣、左嶺大道城鐵左嶺站、科技二路左嶺大道、科技二路流港路、科技二路楊家咀路、科技二路左嶺中學(xué)、九龍湖街科技二路、高新大道地鐵左嶺站、高新大道熊雙塆、高新大道流港路、未來(lái)三路高新大道、未來(lái)三路科技三路、未來(lái)三路周莊路、未來(lái)三路科技四路、未來(lái)三路錦程街、錦程街未來(lái)三路、錦程街快嶺西路、紅蓮湖公園站、紅蓮一小站、脈嶺站。

回行停靠站點(diǎn)：脈嶺站、紅蓮一小站、紅蓮湖公園站、錦程街快嶺西路、錦程街未來(lái)三路、未來(lái)三路錦程街、未來(lái)三路科技四路、未來(lái)三路周莊路、未來(lái)三路科技三路、高新大道地鐵未來(lái)三路站、高新大道流港路、九龍湖街地鐵左嶺站、科技二路左嶺中學(xué)、科技二路楊家咀路、科技二路流港路、左嶺大道科技二路、左嶺大道城鐵左嶺站、左嶺大道吳管灣、左嶺大道科技一路、左嶺大道上鄧路、左嶺大道光電園一路、左嶺大道武黃大道、左嶺大道叢樹灣、左嶺大道葛化街、左嶺大道吳徐路、左嶺大道白滸山。

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