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湖北日報訊（記者左晨、通訊員王怡琳、實習(xí)生李勇）新能源時代，技術(shù)品質(zhì)驅(qū)動中國汽車自主品牌向上。4月10月，東風(fēng)公司發(fā)布東風(fēng)量子智能電動架構(gòu)、馬赫E新能源動力品牌、“東風(fēng)氫舟”氫動力技術(shù)品牌。一系列“首創(chuàng)”技術(shù)，將助力東風(fēng)在新能源賽道上跑出加速度。

量子，是物理量的最小單位，代表了物理量的“極致”。東風(fēng)量子架構(gòu)，是全數(shù)字化、高拓展性的機電一體化架構(gòu)。

據(jù)介紹，東風(fēng)量子架構(gòu)，以搭積木的方式構(gòu)建百變空間，能實現(xiàn)純電、增程、插電動力，前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)模式，小型、中型、大型尺寸，轎車、SUV、MPV款式，具備1200公里以上的續(xù)航里程，90秒可以完成換電，5分鐘補能300公里等優(yōu)點。同時，該架構(gòu)還支持L3+級自動駕駛，配置電池“消防系統(tǒng)”，做到1分鐘內(nèi)電芯溫度降低80℃，做到極端情況“不起火、不爆炸”。目前，東風(fēng)量子架構(gòu)已完成全系列產(chǎn)品布局，未來將打造16款車型矩陣，達成100萬臺年產(chǎn)銷規(guī)模。

現(xiàn)場，東風(fēng)公司還發(fā)布了馬赫E新能源動力品牌。E代表著電動、高效、節(jié)能和環(huán)保。

據(jù)悉，馬赫E主要由電驅(qū)、電池、補能三大產(chǎn)品平臺組成。其中，馬赫電驅(qū)集20余項行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，全系采用扁線電機，功率覆蓋70至400千瓦，電壓涵蓋300至800伏，可以滿足不同車型的搭載需求；馬赫電池具有“長續(xù)航、高安全、超快充、極智慧”的特點，搭載整車CLTC續(xù)航里程超過1200公里，可以做到充電5分鐘，續(xù)航300公里。在換電領(lǐng)域，換電電僅需90秒，且實現(xiàn)10000次以上壽命。目前，馬赫動力已全面覆蓋節(jié)能動力、混合動力、純電動力三大領(lǐng)域。

東風(fēng)還帶來了“東風(fēng)氫舟”氫動力品牌。東風(fēng)氫舟，包含東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)和東風(fēng)氫芯燃料電池電堆兩個子品牌。東風(fēng)氫元自主燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構(gòu)成；東風(fēng)氫芯自主燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成。

據(jù)悉，東風(fēng)氫動力技術(shù)走在行業(yè)的前列，開創(chuàng)了5大優(yōu)勢：成功開發(fā)國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車；率先完成國內(nèi)首次70MPa帶載碰撞試驗；榮獲2022年度中國汽車工程學(xué)會科技進步一等獎；獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照；截至2022年底，氫能領(lǐng)域發(fā)明專利累計298項，位列國內(nèi)主機廠第一。

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