沃野復蘇，不負農時。連日來，全省各地緊鑼密鼓開展春耕物資生產保障，及時將農資農具運往田間地頭，為全年糧食豐收打下堅實基礎。

主動融入翻壩運輸體系

開行支農專列

(資料圖)

湖北省西南部的宜昌、荊門等地作為全國化肥主產地，調運化肥需求量大。武漢鐵路局宜昌車務段聚焦服務三農春耕備耕生產，統籌抓好貨物運輸工作。今年以來，截至目前，該段累計發送化肥88.1萬噸，同比增長8.9%。

荊門胡集是湖北省重要化肥出口地，每年有不少化肥出口至印度、孟加拉、巴基斯坦等東南亞國家。胡集車站與管內化肥出口企業直接對接，做到每日精準了解企業生產和銷售情況，及時做好裝車需求梳理，定制集裝箱循環班列，采用鐵江海多式聯運模式，全力滿足企業運輸要求。1月1日至今，胡集車站已累計發送出口肥212標箱6784噸，同比實現凈增長。

當前正值長江枯水季，水路運輸通道受限，鐵路運輸成為中長途運輸的主要方式。該段管內重要化肥裝車站宜昌東、枝江、枝城等沿江車站，靈活調整運能，主動融入翻壩運輸體系，采取開行支農專列、實行優先運送等措施快速裝運、提升運能。今年以來，共向東三省、內蒙、新疆、烏魯木齊、甘肅、廣東、廣西等地運輸化肥、農藥、種子等春耕物資46.7萬噸。

該段優化運輸組織效率，及時開展配空、取送、編組、掛運等工作，實現運力應配盡配、應用盡用，確保化肥及時運往田間地頭。

量身定制運輸方案

開辟綠色通道

立春后，春耕備耕由南向北陸續展開，復合肥等農業物資需求逐漸旺盛。麻城車務段搶抓節令，對春耕物資運輸高度重視，積極對接湖北祥云（集團）化工股份有限公司，開展春耕備耕運輸工作，確保不誤農時不誤春。

祥云集團位于黃岡市武穴市，以生產磷復肥為主，是黃岡市首個產值超百億的企業。為了保障春耕物資運輸，武穴站主動了解祥云集團化肥生產和運輸的具體情況，量身定制運輸方案，開辟綠色通道，實行優先安排、優先承運、優先組織、優先裝卸、優先掛運的“五優先”服務，確保化肥隨到隨走，快裝快卸，以高效優質的服務滿足春耕生產運輸需求。

近年來，鐵路貨運服務質量明顯提升，以速度快、載運量大、全天候運輸、運輸成本低和受自然條件限制少等優點獲得客戶的信賴。2023年春節期間，該站更是開足馬力，與祥云集團保持有效溝通，確保春節假期期間日均裝運化肥20車。

該段安全生產指揮中心合理靈活安排運力，客貨業務科設立裝卸車動態管理崗位，及時掌握裝卸進度。在推進化肥噸包運輸，提高裝卸質量、減少貨物損失上下功夫，有效提高裝卸質量，同時，“一企一策”完善運輸方案，滿足客戶個性化需求，保障春耕物資來一批就裝運一批。

截至2月19日，該站向吉林、新疆等地運輸化肥861車、5.3萬噸。

靈活使用路線

確保農資列車接發有序

2月17日8時36分，滿載3000多噸的83103次化肥專列，從貨運樞紐大站襄陽北站開出，沿焦柳線一路向南運送到華南地區，滿足當地春耕備耕需求。截至2月19日，今年以來，該站已中轉運送農資419萬噸。

目前正是萬物復蘇時節，市場上化肥、糧種等農用物資需求日益旺盛，位于襄渝、焦柳、漢丹、浩吉四條鐵路干線交會處的貨運列車編組站襄陽北車站，每天有各類農資在此集結、中轉、外運，運力輻射湖北、湖南、江西、四川等省份，每天向各地轉運貨車超過2.8萬輛，是全國鐵路網的重要樞紐。

針對在車站集結中轉的農資車輛，襄陽北車站發揮好運輸大通道作用，利用編組站綜合自動化系統，實現運輸組織精細化。合理調整車流組織方案，從列車到達、解體、集結、編組等環節嚴格卡控作業時間，及時準確掌握車流變化、車輛的到達時間和去向，采取靈活使用路線、合并車流等方法，爭分奪秒組織農資列車上線運行，確保農資列車接發有序。

該站還精細列車編組，減少列車沿途作業次數和時間，最大限度提升每趟農資列車運輸效率，“一路綠燈”全力確保農資及時交付，不誤農時，為服務農業經濟發展提供充足的運力支持。

（湖北日報全媒記者 胡祎 通訊員 秦濤 曹黎波 陳龍）

關鍵詞： 今年以來 物資運輸 運輸組織 量身定制