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荊楚網（湖北日報網）訊（記者陳泉 通訊員黃宣）12月30日上午，武漢軌道交通7號線北延線（前川線）一期通車儀式在湯云海路站舉行。軌道交通前川線連接黃陂區與東西湖區，起于前川黃陂廣場站，止于東西湖園博園北站，全長約36.44km，設站11座。

軌道交通前川線屬于地鐵7號線北延部分。該線路段分兩期建設，一期從園博園北站延伸至橫店，全長21.1公里，包括馬池站、湯云海路站、巨龍大道站、騰龍大道站、天陽大道站、裕福路站、橫店站7個站點，設有3座高架站、4座地下站。前川線全部投入運營后，7號線里程將達88公里，從江夏可直達黃陂，成為武漢運營里程最長的地鐵線路。

“地鐵的開通拉近了我工作地點和家的距離，上下班更加便捷了。”家住漢口、工作在盤龍城的武漢市民李女士激動表示。同樣，家住武昌、工作在橫店周大福珠寶文化產業園的張女士感嘆地說：“站點就設在我們工業園區門口，大大縮短了通勤時間，這對于我們上班族來說真的是重大利好?！?/p>

地鐵7號線是加快推進武漢都市圈軌道交通建設、連接武漢北部新城組群、漢口中心城區、武昌中心城區、南部新城組群的市域快線。前川線作為7號線的北延部分，連接黃陂前川產業新城、武漢軌道交通產業創新基地、武漢臨空經濟示范區，是黃陂連通主城的重要客運走廊，也是黃陂產業發展的黃金軸線。開通后將進一步縮短北部新城組群與中心城區的時空距離，加快黃陂與武漢主城一體化發展。

截至目前，黃陂已開通軌道交通1號線、2號線、7號線、21號線和漢孝城際5條線路，這標志著黃陂已邁向全域地鐵時代。下一步，黃陂將繼續推動城市軌道交通建設，加快地鐵前川線二期工程建設，積極爭取軌道交通13號線、14號線、17號線、18號線、20號線納入武漢市第五輪軌道交通線網建設規劃并加快建設。屆時，黃陂將成為武漢市軌道交通規劃線路最多、里程最長的城區。

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