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湖北日報訊 （記者嚴運濤）12月28日，上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠正式竣工投產。這是繼去年10月上海浦東金橋奧特能超級工廠落成后，上汽通用汽車電動化轉型升級又一重要落子。

作為上汽通用汽車在電動化和智能網聯化新技術領域700億元投入的重點項目之一，武漢奧特能超級工廠具備全球領先的高精度加工與裝配工藝、高標準的品控管理和高柔性的共線生產能力。

據悉，武漢奧特能超級工廠電池車間的模組上線工位首次融合“機器人、3D點云視覺、力控感知”技術于一體，安裝精度可達0.2mm，確保裝配過程電池零損傷。在模組擰緊工位首次使用六軸全自動一次性擰緊的裝配技術，相比同類工藝效率提升50%。電池包的涂膠、合蓋、擰緊工藝，全部基于數字孿生技術的機器人來自動完成，安裝工藝實現測量精度小于0.1mm。電驅車間電機的定子和轉子裝配采用行業首創的自適應浮動導向設計，將裝配精度控制在50微米以內，相當于一根頭發絲的直徑。

作為上汽通用汽車最年輕的制造基地，上汽通用武漢分公司成立十年來，已累計生產整車約391萬輛，創造產值超3472億元。此前，上汽通用武漢基地整車產線共有5款傳統車型和3款新能源車型在產。隨著武漢奧特能超級工廠的投產，上汽通用武漢基地正在快速“觸電”。

武漢奧特能超級工廠竣工投產當日，別克首款奧特能平臺車型——大五座智能純電SUV Electra E5試裝車在武漢基地下線。別克E5是上汽通用汽車推出的第二款奧特能平臺車型，將會在明年一季度上市，上半年實現交付。

據介紹，依托武漢和上海金橋兩座奧特能超級工廠，未來5年，上汽通用汽車將推出10款以上國產奧特能平臺車型，其中2023年，就有4款奧特能平臺車型與消費者見面。

關鍵詞： 上汽通用 超級工廠 裝配工藝 轉子裝配