齊抓共管靶向治理 武漢21號公路上演“變身記”
荊楚網(wǎng)(湖北日報網(wǎng))訊(通訊員鄒航 潘峰)“平安是回家最近的路,哪里交通有問題就重點整治哪里。”近期,武漢市青山警方堅持“生命至上”理念,以事故預防“減量控大”工作為主線,持續(xù)打出21號公路交通安全整治“組合拳”,全力把這條事故多發(fā)的“問題路”變成平安暢通的大道。今年10月中下旬行動啟動以來,21號公路重型貨車擁堵警情同比下降42.6%,未發(fā)生亡人交通事故,有力保障了轄區(qū)居民群眾出行安全。
找準“病灶” 做實做細源頭把控
21號公路是青山區(qū)通往武漢外環(huán)、化工及白玉山地區(qū)的重要通道,這里分布有武鋼、武漢石化、80萬噸乙烯等多個大型企業(yè)。這條路串聯(lián)起了全區(qū)經濟發(fā)展“主引擎”,50%以上的通行車輛為渣土車、大貨車,加之道路基礎條件較差,成為交通擁堵和事故的多發(fā)路段,被不少司機吐槽為“危險路、煩心路”。
(資料圖片僅供參考)
寧吃防范苦,不受事故累。如何及時發(fā)現(xiàn)安全漏洞,從源頭消除隱患,一直是青山警方努力的目標。分局堅持問題導向,在多次實地分析、深入研判的基礎上,靶向發(fā)力推進交通事故預防“減量控大”。
“這條路企業(yè)多、貨車多,我們就先抓住企業(yè)源頭治理這個重點。”大隊結合“千名交警進千企”活動,組織警力常態(tài)深入全區(qū)17家運輸企業(yè),開展安全教育培訓,對貨車、渣土車嚴篩細查,對苗頭問題“馬上看”、重點問題“細致看”、難點問題“反復看”,上門檢查企業(yè)68家,責令限期整改隱患16個。整治行動以來,共消除21號公路交通安全隱患9處,完善減速設施700米、提示標牌15塊、隔離護欄32節(jié)、爆閃燈8個,最大限度護航交通安全。
雷霆“治違” 對癥下藥防控風險
大貨車、渣土車超載、闖紅燈,機動車、非機動車混行是群眾深惡痛絕的交通違法行為,也給居民出行帶來了很大安全隱患。
民有所呼,警必有應。青山警方堅持“情指行”一體化作戰(zhàn)機制,強力打擊整治21號公路上的各類交通違法行為,重點查處渣土車、大貨車交通違法問題,有力凈化交通出行環(huán)境。
“有的司機謊稱車牌丟了,多次補領臨時號牌,以為攝像頭拍不到,企圖掩蓋交通違法行為。”在近期打擊整治行動中,這些“耍小聰明”的司機均被交警識破并受到嚴厲處罰。
10月中下旬以來,青山區(qū)交通大隊突出點巡結合,緊盯夜間重點時段,通過精準打擊,先后查獲渣土車、貨車闖紅燈78起、超載12起、故意遮擋號牌2起。與此同時,大隊在21號公路沿線常態(tài)查糾司機酒駕醉駕、不系安全帶,以及電動車車主不戴頭盔、不按道行駛、闖紅燈等交通違法行為,共查處司機乘客不系安全帶問題460余起、電動車各類違法違規(guī)問題3680多起,有力提升居民安全出行、遵守交通法規(guī)的意識。
多元“共治” 合力締造平安之路
青山警方積極爭取區(qū)委、區(qū)政府重視支持,將21號公路整治納入道路環(huán)境綜合治理范疇,公安、城管、環(huán)保等部門聯(lián)管聯(lián)動,企業(yè)、居民共治共享,形成齊抓共管格局。
“21號公路早晚高峰,沿線居民上下班車流量大,如果企業(yè)的大貨車、渣土車一擁而出,勢必會造成擁堵,事故警情也會相應增加。”分局以“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動為載體,主動走訪周邊企業(yè),“帶著問題去、拿著方案回”,通過“一企一建議”,不斷優(yōu)化交通秩序。為減少21號公路日間貨運車輛,大隊積極在部分大企業(yè)推行“夜運”進廠措施,已取得初步效果。
同時,青山區(qū)交通大隊組織民警輔警進圈入群,發(fā)動社會力量參與交通管理,組織轄區(qū)企業(yè)相關負責人、貨車司機、志愿者及周邊居民代表座談,建立微信群,暢通警企、警民溝通渠道,傾聽企業(yè)聲音、掌握社情民意。
“有的渣土車、大貨車夜間開太快了,對司機和行人都不安全!”“建議早晚高峰加派人手疏導交通,發(fā)現(xiàn)長時間停留車輛及時提醒,讓道路暢通。”大家紛紛結合親身經歷為21號公路的交通治理建言獻策。通過多元共治,全區(qū)涉企交通事故連續(xù)兩年下降,21號公路擁堵警情同比下降42.3%。
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