無可置否，在當(dāng)下的汽車市場中，自主品牌通過不斷地塑造科技感、年輕化概念，已經(jīng)逐漸形成與合資車分庭抗禮的局面。顯而易見，在前所未有的壓力之下，以往通過品質(zhì)打天下的合資車，已然到了該放手一搏、再次發(fā)力的時候了。

北京現(xiàn)代伊蘭特作為聳立在中國A級轎車市場的一顆恒星，事實(shí)上早在2020年第七代產(chǎn)品上市的時候，就已經(jīng)嗅到在市場年輕化背景下，消費(fèi)者對車型科技質(zhì)感與個性化的高要求。對此憑借現(xiàn)代汽車的技術(shù)整合與產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力，伊蘭特打造出了在合資陣營中，領(lǐng)先于時代的科技化水平和個性化配置，一經(jīng)出場便迅速在新生代消費(fèi)群體中打開市場。

而今，改款之后全新伊蘭特也即將面向市場，對比原版產(chǎn)品，全新伊蘭特又將在之前的優(yōu)勢基礎(chǔ)之上，做了哪些調(diào)整與升級，接下來我們將專門針對全新伊蘭特的車內(nèi)空間設(shè)計(jì)來一探究竟。

十萬級的賽博玩家版座艙設(shè)計(jì) 隨處可見科技質(zhì)感

全新伊蘭特的座艙設(shè)計(jì)主打“沉浸智趣座艙”概念。最先映入眼簾的當(dāng)屬那塊10.25英寸高清液晶儀表盤和觸控車機(jī)雙聯(lián)屏，該設(shè)計(jì)在目前的同級別合資車中尚屬獨(dú)有配置，屏幕成像清晰、色彩飽滿。尤為值得一提的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，中控屏幕向駕駛者傾斜，這樣可以更好地便于駕駛者操作，也是秉承了“以駕駛者為中心”的設(shè)計(jì)理念。

功能體驗(yàn)方面，基于10.25英寸的觸控車機(jī)，以及支持OTA在線升級的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，全新伊蘭特專門配備了愛奇藝視頻、QQ音樂、有聲讀物（喜馬拉雅 FM, 聽伴）、新聞資訊等在線媒體；視聽方面，全新伊蘭特配備了模擬大自然的“天賴之音”功能；頗為人性化的是，全新伊蘭特可為后排休息的家人單獨(dú)開啟靜音模式，前排音量自動降至25分貝，在一家人出行的時候該功能可方便后排的老人小孩途中休息。

氛圍燈，雖說是當(dāng)下不少車型的標(biāo)配，但與色調(diào)單一、缺少互動感的視覺效果不同，全新伊蘭特采用的是同級獨(dú)有的多彩極光氛圍燈，擁有10種亮度，可根據(jù)駕駛模式變換顏色，同時客戶也可以自行選定顏色，并可聯(lián)動QQ音樂，來針對氛圍燈的燈光進(jìn)行變換，在夜晚的時候頗有賽博空間的既視感。

實(shí)用功能方面，全新伊蘭特在車內(nèi)新增了兩個27W的Type C充電接口，分別在前排空調(diào)面板下方與后排出風(fēng)口下方，充電效率等同于蘋果原裝充電器。另外，全新伊蘭特還配備了一塊同級獨(dú)有帶有充電遺忘提醒的無線充電，擁有15W無線充電，在車輛熄火后，儀表盤可進(jìn)行遺忘提醒。

相比于之前的座椅功能，全新伊蘭特新增主駕腰部支撐功能，舒適度提升，不易疲勞。除前排座椅外，后排座椅也特別新增加熱功能。

其他細(xì)節(jié)方面，全新伊蘭特也盡顯人性化設(shè)計(jì)，其中在中控大屏的下方，特別增加了多媒體實(shí)體按鍵，會更加便于操作。

紐北賽道內(nèi)飾套件 N Line版彰顯與眾不同的運(yùn)動風(fēng)范

作為全新伊蘭特的高性能系列，在標(biāo)準(zhǔn)版車型的基礎(chǔ)上，全新伊蘭特N Line車型自然在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也更突出了其純正的賽道運(yùn)動風(fēng)范。

包括方向盤下方的現(xiàn)代汽車N標(biāo)識，座椅、車門內(nèi)飾板與方向盤上的紅色內(nèi)飾縫線，以及打開車門時看到的運(yùn)動金屬踏板，無不散發(fā)著動感賽車本質(zhì)，在旅途過程中，駕駛者可充分感受到獨(dú)一無二的沉浸式運(yùn)動氛圍。

打破認(rèn)知壁壘，刷新產(chǎn)品形象。伊蘭特作為A級轎車領(lǐng)域一塊經(jīng)典的金字招牌，從第七代產(chǎn)品開始，就憑借著領(lǐng)先于時代的產(chǎn)品配置，贏得了市場機(jī)遇，如今全新伊蘭特?zé)ㄐ露鴣恚蛟炝烁蛹?xì)致而全面的產(chǎn)品實(shí)力，其年輕化的標(biāo)簽也將進(jìn)一步深化。而該產(chǎn)品也將于不久后的成都車展正式上市，產(chǎn)品最終定價和更多產(chǎn)品信息，屆時也將揭曉。

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