隨著距離比亞迪海洋網(wǎng)全新車(chē)型海豹DM-i的上市越來(lái)越近日前，比亞迪官方發(fā)布了海豹DM-i的內(nèi)飾官圖。從圖片上看，新車(chē)車(chē)內(nèi)相比海豹更具豪華氣質(zhì)。這款車(chē)到底怎么樣呢？下面我們就來(lái)分析解讀。

依舊采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾更豪華

從圖片來(lái)看，海豹DM-i的內(nèi)飾依舊基于”海洋美學(xué)“設(shè)計(jì)理念打造，整體布局與海豹保持一致，但是，新車(chē)通過(guò)不同顏色、材質(zhì)的搭配，營(yíng)造出不一樣的風(fēng)格特點(diǎn)。海豹DM-i的儀表臺(tái)呈左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，兩側(cè)卷起的“海浪”托起橫貫整個(gè)儀表臺(tái)的黑色面板，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺(jué)體驗(yàn)。搭配31色流水環(huán)艙氛圍燈，整個(gè)內(nèi)飾有著不錯(cuò)的豪華感。海豹DM-i的中控面板延續(xù)了海洋系列車(chē)型的整體布局，水晶擋桿鑲嵌在副儀表臺(tái)處，與機(jī)械按鍵共同構(gòu)成“海洋之心”控制中樞。“海洋之心”集成了包括啟動(dòng)、動(dòng)力模式、駕駛模式選擇、空調(diào)與音響控制等常用功能，提升了用車(chē)的便捷性。

大尺寸大屏科技感營(yíng)造到位

海豹DM-i的儀表盤(pán)采用“2+1”式組合配置，即兩塊大尺寸大屏：W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)和15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，以及一塊10.25英寸全液晶儀表，整體科技感營(yíng)造非常到位。

座椅方面，新車(chē)采用了更注重舒適的漣漪環(huán)擁式座椅，造型寬大，并加入雙拼配色以及立體縫線，顯得飽滿大氣。據(jù)官方介紹，座椅的填充軟硬適中，可以兼顧出色的包裹感和支撐性。在配置方面，主副駕均搭載多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

此外，海豹DM-i擁有同級(jí)最長(zhǎng)軸距，達(dá)到2900mm。后排空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，而超長(zhǎng)的后排坐墊，也為身體帶來(lái)充足的支撐。官方表示，新車(chē)采用了更注重舒適性的漣漪環(huán)擁式座椅，造型寬大且采用雙拼色設(shè)計(jì)，搭配立體縫線，無(wú)論是實(shí)用性還是設(shè)計(jì)感都很突出。

外觀大氣營(yíng)造十足力量感

再來(lái)回顧新車(chē)外觀，海豹DM-i基于海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，車(chē)身多處汲取了OCEAN X概念車(chē)的海洋元素。前臉部分，新車(chē)的C型前大燈與海豹EV如出一轍，不過(guò)，相比海豹，新車(chē)采用了無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)前臉，而這也讓二者看上去有很大的不同。車(chē)側(cè)以及車(chē)尾，新車(chē)則基本沿用了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，新車(chē)的車(chē)側(cè)依舊采用溜背式設(shè)計(jì)，側(cè)面線條修長(zhǎng)且簡(jiǎn)潔，視覺(jué)上營(yíng)造出十足的力量感，且不顯得臃腫和沉悶。至于尾部，新車(chē)則進(jìn)行了一定的調(diào)整，展現(xiàn)出不一樣的視覺(jué)效果。

綜合來(lái)說(shuō)，比亞迪海豹DM-i算是一款更新潮的產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)的年輕大方，內(nèi)飾的風(fēng)格得體，空間表現(xiàn)理想，配置層面表現(xiàn)不錯(cuò)，如果售價(jià)合適，有機(jī)會(huì)取得好成績(jī)。但此次通過(guò)內(nèi)飾不難看出，海豹DM-i將會(huì)成為今年下半年最受期待的全新車(chē)型之一。而豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，也注定該車(chē)將是一款普遍受歡迎的車(chē)型。

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