寶馬集團上半年凈利潤66.2億歐元

8月3日，寶馬集團發布2023年第二季度及上半年財報：

第二季度，集團營收至372.19億歐元，同比增長7.0%；凈利潤29.58億歐元，同比下降2.9%。

上半年，集團營收740.72億歐元，同比增長12.4%；凈利潤為66.20億歐元，同比下降50.0%。

中國市場方面，第二季度集團交付量同比增長16.2%，達到198,161輛；上半年銷量同比增長3.6%，達到393,261輛。

紅旗E001實車諜照曝光

日前，一組紅旗E001的最新諜照得到曝光，新車定位純電中型車，續航在600-800km左右，有望2023年11月上市。

從曝光的諜照來看，新車將采用分體式大燈設計，LED日行燈置于發動機蓋上，遠近光一體式大燈與進氣口區域集成在一起，下格柵采用菱形元素裝飾，使得整個前臉營造出較強的科技感。車頂加入激光雷達，將支持高階駕駛輔助系統。

內飾設計非常簡潔，配備略顯方正的雙輻式多功能方向盤，由液晶儀表和中控屏組成的聯屏設計，聯屏的形狀很有未來感，中控區域取消了實體按鍵，所有功能都將通過聯屏來實現。

動力方面，紅旗E001提供單電機后驅、雙電機四驅兩種動力版本，在高級智駕安全底盤系統的加持下，車輛從100km/h到靜止狀態的制動距離僅需30米。E001配備高能安全電池系統，能量密度高達260Wh/kg。高性能前后雙電機，總功率達455kW，峰值扭矩756N·m，零百加速3.9秒。

特斯拉在美遭起訴

近日，有消息稱，美國的三名特斯拉車主以集體訴訟的形式起訴了特斯拉，指控特斯拉虛假宣傳其電動汽車的預計行駛里程。

據悉，美國加州法院的訴訟援引了外媒上周發表的一篇文章，文章稱特斯拉在接到大量車主投訴后，成立了一個“分流小組”，以盡可能多地取消與續航里程有關的預約。

報道還稱，大約十年前，特斯拉決定為其儀表盤內的續航里程表編寫算法，向駕駛員顯示在電池充滿的情況下汽車可行駛距離的“樂觀”預測。

知情人士說，提出樂觀續航里程估計的指令來自馬斯克。目前無法確定特斯拉是否仍在使用提高續航里程估計值的算法。

仰望U8內飾發布

8月3日，仰望U8的內飾正式公布。

根據實拍圖可以看到，仰望U8的車內采用了有區別于比亞迪家族的全新設計風格，中控臺分別配備了23.6英寸的儀表盤、12.8英寸的中控屏、23.6英寸的副駕娛樂屏，此外車輛還擁有70英寸的AR-HUD抬頭顯示系統。

仰望U8的空調出風口位于中控臺上方，采用鼓包式設計，乍一看似乎有些突兀，不過這種設計新鮮感十足，也提升了仰望U8車廂的辨識度。

來到車輛的后排，仰望U8給第二排配備了兩塊12.8英寸懸浮式多媒體屏幕，后排座椅中央扶手處還有7英寸的液晶觸控屏，車內的屏幕加起來一共多達7塊。

車機上，新車搭載仰望Link智能網聯系統，配置方面擁有五門電吸、127色內飾氛圍燈、丹拿證據系列Hi-End級音響系統、車載冰箱、智能四分區獨立熱泵空調、主動式香氛系統、全車熱石按摩、全車座椅電動調節/加熱/通風/記憶、腰撐4向電動調節、腿托調節、二十四節氣香氛、后排座椅一鍵放倒/復位、三層夾膠玻璃天窗、雙層夾膠玻璃等。

捷達廉價電動車項目曝光

日前，有外媒報道稱，德國大眾在內部一份文件中提出了在中國進一步合作開發廉價電動汽車的計劃。

據悉，大眾計劃在一汽-大眾旗下的子品牌捷達中開展廉價電動車項目。該廉價電動車售價將在15萬元以下。大眾希望找到新的合作伙伴，并從合作伙伴上得到技術支持。

根據該文件，該項目計劃于2025年-2026年進行。

資料顯示，捷達是一汽-大眾在2018年推出的子品牌，其從一汽-大眾入門級車捷達升級而來。但是在推出后幾年時間中，該品牌的產品未曾有過擴充，在車型升級上的表現也難以說是具備很強的競爭力。捷達汽車官網顯示，其目前有VA3、VA5、VA7等三款產品。這些產品在捷達品牌誕生之后就一直沒有再擴容。

山東省：完善居民電動汽車充電樁分時電價政策

日前，山東省發展改革委印發《關于進一步完善居民電動汽車充電樁分時電價政策的通知》，由之前的峰段、谷段兩個電價時段細化為深谷、低谷、高峰和尖峰四個電價時段，每個時段實行不同的電價標準。

在深谷時段電價為每千瓦時0.222元、低谷時段為0.385元、平時段為0.555元、高峰時段為0.585元、尖峰時段為0.888元。

通知明確了此次政策的實施范圍：在居民家庭住宅，以及居民住宅小區、農村社區等執行居民電價的非居民用戶設置的，由國網山東省電力公司直接抄表和收費到戶的電動汽車充電樁。

特斯拉召回部分進口Model S/X

日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛以消除安全隱患：

一、生產日期在2023年2月5日至5月16日的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計234輛。

本次召回范圍內車輛在生產環節或售后維修中拆解了第一排座椅安全帶和預緊器，在重新安裝時可能沒有按照設計規范將安全帶與預緊器錨點連接。如果車輛發生碰撞，安全帶可能無法發揮設計的約束作用，存在安全隱患。

二、生產日期在2023年1月17日至7月11日的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計37輛。

本次召回范圍內部分車輛前視攝像頭安裝不滿足俯仰角設計要求，導致部分主動安全功能不能正常啟用，且不能向駕駛員發出相應提醒，存在安全隱患。

江淮汽車：上半年凈利1.52億元

日前，江淮汽車發布業績快報，上半年實現營業總收入224.54億元，同比增長26.06%；

凈利潤1.52億元，同比扭虧，上年同期虧損7.12億元。

公司實現扭虧為盈主要系出口業務持續發力，帶來規模和效益雙增長。

2023年1-6月份，公司確認影響損益的政府補助約4.85億元，較上年同期增加約1.71億元。

蔚來手機在工信部完成入網

近日，蔚來手機已在工信部完成入網，型號為N2301，申請單位為蔚來移動科技有限公司，目前暫未公布證件照。

據了解，2022年 7 月，李斌曾透露公司正在推進手機業務。

隨后，在2022年 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動上，李斌再次表示，蔚來手機已經在造了，并計劃每年開發一款新手機，像蘋果一樣。

在今年春季舉行的電動汽車百人會論壇上，李斌透露，蔚來手機將于今年第三季度發布，并實現交付。

目前，蔚來手機已經通過了工信部無線電核準，該機型將支持 2G（GSM）、聯通 3G（WCDMA）、CDMA、移動 + 聯通 4G（TD-LTE / LTE FDD）以及 5G 等網絡制式，并且支持 UWB 超寬帶技術。

這意味著蔚來手機有望被用作蔚來汽車的數字鑰匙，或與其他智能設備之間形成短距離聯動。

小馬智行與豐田成立合資公司

8 月 4 日，小馬智行與豐田汽車（中國）投資有限公司、廣汽豐田汽車有限公司舉辦簽約儀式。

三方宣布共同設立合資公司，以支持未來自動駕駛出租車（Robotaxi）前裝量產和規模化部署。

根據協議，合資公司將于年內成立，投資額超過 10 億元人民幣。該公司將提供由廣汽豐田生產的用于 Robotaxi 的豐田純電動車輛平臺。

這些車輛裝配有豐田提供的可滿足全無人自動駕駛的車輛冗余系統，并搭載小馬智行的自動駕駛系統。

通過小馬智行的 Robotaxi 運營平臺，為乘客提供自動駕駛移動出行服務。

關鍵詞：