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在新能源汽車市場，燃油車想要取得很好的成績單，難度還是比較大的，畢竟現(xiàn)在消費者的眼球都被新能源車吸引了，如今市場上的燃油車本身熱度就不高，很多經(jīng)典車型如今為了在市場上穩(wěn)住局面，只能夠靠著大幅度降價來獲得銷量，畢竟我們買車，首先看的一定是價格。

而在最近一段時間，本田研發(fā)的一款燃油轎車，在市場上強勢崛起，新車火爆的銷量表現(xiàn)還是讓本田家族非常滿意的，它就是本田型格，作為思域的“兄弟”車型，本田型格前兩年在市場上知名度是非常低的，畢竟在國內消費者眼中，思域才是運動緊湊級轎車鼻祖，但是如今隨著本田型格價格越來越有誠意，新車的銷量呈現(xiàn)出直線上升趨勢。

在上半年市場上，型格的熱度是非常低的，整車銷量一般都維持在5000輛左右，但是自從進入下半年，本田型格銷量呈現(xiàn)出爆發(fā)趨勢，從最新的6月份汽車銷量排行榜來看，型格此次也是足足賣出19208輛，力壓豐田卡羅拉，對于現(xiàn)在的燃油轎車來說，確實足夠出色。

本田型格能夠在市場上大賣，最關鍵的因素就是價格優(yōu)勢足夠明顯，如今型格起步價格下探到了10.99萬起，對于一款運動比較出色的轎車的本田來說，確實還是有點誠意。從整體設計來看，新車的前臉和思域保持很高的相似度，視覺沖擊還是蠻強的，而且型格在前臉和尾部等多處造型上融入全新設計，顏值看起來很不錯。

整個內飾設計，新車的確實沒有很好的設計感，也就是說科技色彩非常落伍，它更加注重的是實用性能，它的中控臺采用貫穿式網(wǎng)格空調出風口造型，懸浮式屏幕操作起來非常簡單，但是因為成本因素，新車也是很多硬質材料，觸摸起來比較的生硬。

動力方面表現(xiàn)上，新車換裝的是型號為“L15C9”的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為134KW，峰值扭矩為240N·m，傳動方面，匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱，這款1.5T引擎的數(shù)據(jù)也是足夠出色，而且具備很出色燃油經(jīng)濟性，百公里低至5.67L。

現(xiàn)在所有的燃油車企面臨的壓力都巨大，他們一方面要對旗下車型降價，另一方面也要加快對插混或者純電車型的研發(fā)，只有這樣，才能夠在市場上更好的穩(wěn)住局面，對于這款下探到10.99萬起步的本田型格，你會買單嗎？

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