(資料圖)

7月1日，“擁有一切 更有四驅(qū)哈弗梟龍系列對比試駕會”天津站的活動在愛琴海購物中心熱血來襲。此次活動試駕的車型包括哈弗梟龍和哈弗梟龍MAX，兩款車型皆基于長城最新的混動平臺打造，前者定位為緊湊型SUV，后者定位為中型SUV。

哈弗梟龍、梟龍MAX是哈弗品牌秉承長城汽車33年造車底蘊，搭載全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)、全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4三大核心優(yōu)勢，融合新能源與智能化尖端科技，致力于為中國家庭打造一款引領(lǐng)時代的新能源智能家庭座駕。哈弗梟龍、梟龍MAX，既是對哈弗汽車全球SUV專家品牌定位的傳承，也是以創(chuàng)新科技，開啟新哈弗的新時代。

本次試駕環(huán)節(jié)設(shè)置了交叉軸、滑輪組、階梯路和60°坡度挑戰(zhàn)多種模擬路況展示了兩款車型高效混動和智能科技等方面的實力，哈弗梟龍MAX既是對哈弗全球SUV專家品牌定位的傳承，也以全能實力將新能源SUV的綜合體驗帶到新高度，更是憑突破性的領(lǐng)先技術(shù)重新定義新能源SUV價值新標(biāo)桿。

哈弗梟龍MAX首次搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，是決定其標(biāo)桿級實力的核心依托。Hi4電四驅(qū)專為新能源全場景高階駕駛需求設(shè)計，包含三大技術(shù)革新即:三動力源雙軸分布的混動新構(gòu)型、iVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)和創(chuàng)新設(shè)計兩擋機電羯合單元是全球首創(chuàng)的電混新形態(tài)。

得益于Hi4電四驅(qū)，哈弗梟龍MAX憑借iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)對車輛、道路的實時監(jiān)測，結(jié)合3擎9模智能動態(tài)切換，做到“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。在本次試駕會上，哈弗梟龍MAX的非凡表現(xiàn)也通過全場景多路況的綜合試駕展現(xiàn)在消費者面前，重定新能源SUV價值新標(biāo)桿的實力得到實證。

如果說梟龍MAX升級了中型新能源SUV的價值天花板，那么緊湊級新能源SUV市場的新高，將由梟龍系列的另一款車，全能電感潮趣SUV一哈弗梟龍來觸及作為緊湊級新能源SUV，哈弗梟龍既有未來感十足的魅力顏值，也有科技感爆棚的駕控邏輯，還有可與梟龍max平分秋色的三電性能和高安全標(biāo)準(zhǔn)。

梟龍外觀采用了極致的未來美學(xué)設(shè)計，幾乎全封閉的格柵，打造一體化的前臉，車身搭配,具有切割力的側(cè)面腰線，更簡約、運動還提供雙色車身供選擇

內(nèi)飾采用星空環(huán)抱設(shè)計，連翼雙屏、一體化科技中島、64色流水氛圍燈，帶來舒適、實用于一體的超享感受，哈弗梟龍的前衛(wèi)、極簡的設(shè)計，就是要致力于打造五年不過時的新能源SUV。

梟龍擁有同樣強悍的三電表現(xiàn)。哈弗梟龍配備兩檔DHT變速箱，更加成熟可靠，三電性能拒絕玄學(xué)參數(shù)，NEDC工況下純電續(xù)航110公里，WLTC工況下也能達到96公里日常通勤可實現(xiàn)3天不充電。WLTC綜合油耗僅為1.39L，虧電油耗僅為5.3L，經(jīng)濟性表現(xiàn)更優(yōu)。梟龍同樣提供“純電、純電優(yōu)先、智能混動”三種動力模式，省油省電更省錢，一車可當(dāng)三車用。

最后來看梟龍的安全表現(xiàn)。梟龍車身高強度鋼、超高強度鋼應(yīng)用比例超過68%，AB柱加強板最高采用潛艇艇級1500兆帕的熱成型鋼，搭載ACC、AEB在內(nèi)的18項L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，電池包三防能力經(jīng)過嚴苛測試，實現(xiàn)車身安全、智能駕駛安全、電池安全的全面保障，哈弗堅守產(chǎn)品和用戶至上的原則，有責(zé)任告訴消費者真相，兌現(xiàn)“做每個時代最好的SUV”的品牌承諾。

關(guān)鍵詞：