6月16日，紛享銷客聯合長三角新能源汽車產業鏈聯盟，攜手50+汽車零部件行業專家走進全球最大的專業齒輪散件制造企業雙環傳動，探訪國內首家專業齒輪領域上市公司近年來數字化發展歷程。

(相關資料圖)

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數字化賦能汽車行業

用新技術和新思維引領汽車行業變革

在開場致詞中，長三角新能源汽車產業鏈聯盟的執行秘書長姚曉東提到，當前汽車行業內卷，在整個汽車產業鏈逐漸走向數字化智能化的背景下，傳統企業的經營模式該發生怎樣的變化，這是如今每一個現代化企業的管理者以及企業數字化的管理者所必須要思考的問題。

例如在生產銷售這些企業經營過程中相當重要的環節里，如何用數字化去賦能汽車行業，用新的技術和新的思維來引領汽車行業的變革，從底層軟硬件到上層應用和解決方案深度升級，對企業發展而言都是必將經歷的過程。

數字化轉型加“數”前行，是推動汽車產業“新四化”變革的關鍵！

< 長三角新能源汽車產業鏈聯盟執行秘書長 姚曉東 >

02

雙環傳動：通過CRM實現全方面的

數字化經營管理

雙環傳動作為國內新能源汽車齒輪行業龍頭，是全球最大的專業齒輪散件制造企業之一，同時也是國內首家專業齒輪領域的上市公司。值得一提的是，在企業發展過程中，雙環傳動高度重視精益發展，提出產品、客戶“雙升級”“兩手抓”戰略，一手抓制造精益化，一手抓管理信息化。

據雙環傳動CIO吳學信介紹，雙環傳動的信息化發展主要歷經2007-2010無紙化階段，2011-2017信息化階段，2018-2023數字化階段，及未來2024-2026智慧化階段。最終數字化戰略目標實現數據可視化，管理過程化和決策模型化。

在此過程中，雙環傳動聯合紛享銷客CRM，成功實現了營銷戰略、績效、運營三個層面的數字化，建設了從線索、商機、談判到回款、服務等貫穿整個客戶全生命周期的核心業務體系和價值體系，從而推動了公司內部和外部的效率和利潤增加，并促進了雙環傳動從原來的產品和產能為中心，轉成現在的以客戶為中心，推動了企業從原來的制造業企業，經過數字化轉型，走向了制造業服務化。

體現在業績表現上，吳學信表示，自2019年雙方合作以來，雙環傳動營收及股價均保持連年增長，“CRM建設對公司助益明顯，值得稱贊”。

< 雙環傳動CIO 吳學信 >

作為CRM項目的整體經驗總結，吳學信認為主要有4個部分：

讓前端業務人員充分參與，及時高效的響應他們的核心需求，才能更好地推廣系統使用落地。 整體規劃，分布實施。試點單位，核心功能先上線。版本迭代持續優化，穩步推進系統落地。 重視打通系統間的數據壁壘，避免數據的重復錄入，提高數據的可用性和準確性。 數據驅動業務，利用BI報表及時分析業務數據，發現業務問題，解決業務問題，從而獲得更準確更全面的數據來反哺業務，實現螺旋提升。

03

連接型CRM

賦能汽車產業鏈上下游營銷服務創新

紛享銷客制造行業高級解決方案專家王宏峰指出，企業增長公式=宏觀經濟增長紅利+產業增長紅利+模式增長紅利+運營增長紅利，并通過實際客戶案例分享生動表述了企業鍛造“軟實力”，進行好客戶管理的重要性。

而CRM正是通過端到端的業務管理全流程，抓好市場，管好客戶，控好項目，做好服務，從而助力企業業績及利潤指標的達成。

< 紛享銷客制造行業高級解決方案專家 王宏峰 >

王宏峰表示，汽車企業要以全局業務視角，賦能全通路，提升規模化發展能力與業務質量和效率，并指出汽車行業主要應從優化服務流程、增量向存量轉移 、大客戶經營規范、合同履約質量、項目跨部門協同、洞察市場需求6個應用方向來建設CRM。同時，王宏峰還總結了紛享銷客的四個核心優勢：

連接型

紛享銷客CRM依托紛享PaaS開放平臺，深度集成企業內外部的同構系統與異構系統；為企業內部人員、上下游伙伴及客戶提供信息溝通與業務管理的統一入口，讓內外部業務信息無障礙流轉，實現以客戶為中心的敏捷協作。 一體化紛享銷客CRM打通MTL、LTC及ITR全流程，實現了營銷、銷售、服務一體化管理，通過“以客戶為中心”的全生命周期的體驗優化與效率提升來切實推動業務增長。 行業化紛享銷客CRM多年精耕行業，在汽摩配行業及其細分類目中打磨服務于行業典型場景的專屬解決方案。 平臺化紛享銷客CRM通過低代碼/零代碼PaaS平臺的敏捷配置及開發能力，在標準化產品的基礎上，能夠快速滿足大中型企業的個性化需求，推動企業整體數字化變革的實現。

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結語

活動現場氣氛熱烈，與會的行業專家們充分探討數字化在企業發展過程中的必要性及未來行業發展的前景方向，了解CRM在實際應用中對企業的具體輔助作用，并互相建立聯系，互通有無，為各企業間未來合作，產業協同創造可能。

下載《裝備制造業CRM應用與選型指南》

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